Aston Martin veut confirmer à Singapour après son résultat à Sepang

Aston Martin estime que le Grand Prix de Singapour lui offre l’occasion de capitaliser sur son résultat encourageant en Malaisie. Le tracé devrait en effet moins privilégier la puissance que plusieurs autres circuits du calendrier.

Mike Krack, directeur des opérations en piste, a déclaré que l’équipe abordait le week-end avec confiance après la huitième place de Fernando Alonso à Sepang. Ce résultat a mis fin à une période difficile et redonné le sourire à l’écurie, qui a ensuite rallié Singapour directement.

Le faible nombre de longues lignes droites du circuit de Marina Bay nourrit l’optimisme de l’équipe. Krack estime que le tracé pourrait convenir à la monoplace, tout en reconnaissant que le format Sprint ajoute de la pression. Avec moins de temps pour préparer la voiture, les équipes doivent trouver rapidement les bons réglages, alors que la piste devrait beaucoup évoluer.

Le tracé de Singapour pourrait mettre en valeur les atouts d’Aston Martin

Alonso a prévenu que les performances de la monoplace pouvaient varier fortement selon les caractéristiques des circuits. Selon lui, la voiture n’avait pas changé depuis la course précédente, que ce soit au niveau des réglages ou du groupe propulseur, malgré l’écart important de compétitivité entre les deux week-ends. Pour Aston Martin, il est donc particulièrement important de tirer le meilleur parti des tracés qui lui sont favorables.

Le résultat de l’équipe à Sepang a peut-être aussi été favorisé par la surface exceptionnellement bosselée du circuit. Krack a expliqué que le faible niveau d’adhérence avait modifié l’équilibre de la course au profit des virages lents, un domaine où Aston Martin se montre selon lui plus performante. Il a également suggéré que d’autres constructeurs avaient pu rencontrer des difficultés.

La huitième place d’Alonso a été un résultat bienvenu, mais ne signifie pas que les performances de fond de l’équipe se sont transformées. L’Espagnol a inscrit sept points, tandis que Lance Stroll court toujours après son premier top 10. Stroll a atteint la Q2 pour la première fois à Sepang et pense lui aussi que le plus grand nombre de virages à Singapour pourrait convenir à la monoplace, même s’il reconnaît qu’elle perdra encore du temps dans les lignes droites.

À l’approche du Grand Prix, retrouvez comment Alonso et Aston Martin ont saisi leur chance à Sepang, alors que l’équipe espère rééditer cette performance pour marquer des points.

Le format Sprint ne laisse guère droit à l’erreur

Le programme d’essais raccourci augmente la pression dès le début du week-end. Krack a rappelé qu’Alonso avait signé le meilleur temps des premiers essais libres à Singapour l’an dernier, puis le quatrième de la séance suivante, tout en soulignant que ces résultats initiaux ne reflétaient pas nécessairement le niveau de compétitivité final de la monoplace. Avec peu de temps pour se préparer, Aston Martin devra rapidement trouver la bonne approche et éviter les erreurs.

Alonso a déclaré que la saison de l’équipe avait été difficile et que ses performances dépendaient toujours des caractéristiques des circuits. Sa présence chez Aston Martin en 2027 a également été confirmée, comme nous l’expliquons dans notre article sur l’avenir d’Alonso et de Stroll en 2027.

Stroll a décrit le regain de moral suscité par le résultat en Malaisie comme temporaire, soulignant que l’équipe avait toujours besoin de davantage de puissance. Pour l’heure, Aston Martin entend profiter des week-ends où le circuit met davantage en valeur les qualités de la monoplace que sa vitesse en ligne droite.