AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN. 26 JUIN, 11:30
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La Formule E lance les courses sprint « E-Prix Unleashed » pour ses doubles confrontations Gen4, alliant performance pure et gestion énergétique traditionnelle.
La Formule E confirme un calendrier record de 21 courses pour la saison 2026/27, incluant COTA, Brands Hatch et Zandvoort, ainsi qu'un format de course révisé.
La dynamique de Lewis Hamilton chez Ferrari, les soucis de fiabilité de Mercedes et le passé de McLaren en Autriche sont au cœur du GP d'Autriche.
Ferrari aborde le GP d'Autriche avec optimisme, les simulations suggérant un gain de deux dixièmes sur Mercedes après la victoire d'Hamilton à Barcelone.
Charles Leclerc affirme que ses projets commerciaux l'aident à être plus ouvert d'esprit, mais insiste sur le fait que Ferrari et son rêve de titre F1 restent prioritaires.
Red Bull prévient que ses évolutions pour le GP d'Autriche seront importantes, mais insuffisantes pour combler l'écart avec Mercedes, Ferrari et McLaren.
Oliver Rowland assume la responsabilité de son accident en fin de course lors de l'E-Prix de Sanya, après une épreuve chaotique marquée par les contacts.
Valtteri Bottas explique pourquoi son retour en F1 avec Cadillac est difficile, citant des problèmes de réglages, un temps de piste limité et la pression.
Ryo Hirakawa remplacera Esteban Ocon lors des EL1 du GP d'Autriche 2026, marquant sa première apparition en week-end de Formule 1 cette saison.
