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Racing Bulls ont dévoilé une livrée spéciale rouge et blanche pour le Grand Prix du Japon à Suzuka, inspirée de la Red Bull Spring Edition et créée en collaboration avec le calligraphe Bisen Aoyagi.
Jonathan Wheatley quitte Audi pour devenir directeur d’équipe chez Aston Martin après le retrait d’Adrian Newey, alors que l’écurie traverse une grave crise de fiabilité moteur en 2026.
Lewis Hamilton suggère que Mercedes disposerait encore d’un avantage en qualifications grâce à un « party mode », évoquant un net bond de performance en Q2. Lando Norris balaie fermement cette hypothèse.
Carlos Sainz affirme n’avoir aucun regret d’avoir quitté McLaren pour Ferrari, malgré une potentielle lutte pour le titre manquée, et s’engage dans un projet de reconstruction à long terme avec Williams.
Analyse de l’avantage en vitesse de pointe de Racing Bulls et de la philosophie de l’unité de puissance Red Bull-Ford, qui façonnent les performances en début de saison à Melbourne et Shanghai.
Les directeurs d’écurie de F1 passent en revue les nouvelles règles après l’Australie et la Chine, avec les qualifications et les stratégies de « lift and coast » au cœur des éventuels ajustements.
La FIA a promu Paul Burns au poste de directeur de course adjoint en Formule 1 aux côtés de Rui Marques, après le départ de Claire Dubbelman vers la Fédération saoudienne de l’automobile et de la moto.
Adrian Newey mènerait la recherche d’un nouveau directeur d’écurie chez Aston Martin après un début de saison 2026 de F1 catastrophique, avec Christian Horner et Andreas Seidl évoqués.
Kimi Antonelli affirme qu’il « adorerait » courir aux côtés de Max Verstappen lors d’une épreuve d’endurance, alors que le Néerlandais se prépare pour les 24 Heures du Nürburgring plus tard cette saison.
Les nouveaux tests moteur de la FIA doivent combler la faille de Mercedes sur le taux de compression pour 2026, mais Ferrari estime que le mécanisme ADUO offre une meilleure opportunité de réduire l’écart de performance.
La première victoire de Kimi Antonelli en Chine le place parmi les 10 plus jeunes vainqueurs de Grand Prix de l’histoire de la Formule 1. Découvrez comment il se compare à Verstappen, Vettel, Alonso et aux autres.
Haas arborera une livrée spéciale aux couleurs de Godzilla lors du Grand Prix du Japon, à la suite d’une nouvelle collaboration avec TOHO, marquant la première association de l’écurie avec une licence de divertissement.