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Tom Hart devrait remplacer Gianpiero Lambiase en tant qu'ingénieur de course de Max Verstappen lors de certains Grands Prix de Formule 1 en 2026.
Carlos Sainz écope d'une pénalité de 10 places au GP de Belgique après l'installation d'une 4e unité électronique, le faisant passer de la 14e à la 19e place.
Carlos Sainz salue Kimi Antonelli pour ses excuses après leur accrochage radio aux EL1 à Spa, tandis que Williams enquête sur un problème technique coûteux.
Lewis Hamilton affirme que les réparations sur sa Ferrari après son crash aux EL3 ont altéré sa voiture, le privant d'un possible top 3 au GP de Belgique 2026.
Guide stratégique expert pour le Grand Prix de Belgique 2026 : analyse des options d'arrêt unique, fenêtres de pit-stop, risques de Safety Car et plans de remontée.
Charles Leclerc a levé le pied face à un drapeau jaune visible à l’entrée des stands, lui coûtant une place en qualifications à Spa.
Max Verstappen affirme que l'aspiration offerte par Isack Hadjar en qualifications l'a propulsé en première ligne à Spa, malgré les incertitudes sur les longs relais.
Kimi Antonelli décroche la pole position du GP de Belgique avec 0,317s d'avance sur Max Verstappen, tandis que Lando Norris recule au 12e rang après une pénalité.
Fernando Alonso partira du fond de grille au Grand Prix de Belgique après l'installation d'un quatrième système de stockage d'énergie et d'une unité électronique.
Kimi Antonelli a dominé les EL3 du GP de Belgique devant Norris et Verstappen, tandis que Lewis Hamilton a lourdement accidenté sa Ferrari au virage 13.
Max Verstappen a qualifié les changements de rapports de Red Bull d'« inacceptables » lors des EL2 à Spa, pointant du doigt une mise à jour logicielle.
Alan Permane affirme que le leader de la F2, Nikola Tsolov, est le prochain sur la liste pour Racing Bulls, tandis que Lawson et Lindblad confirment leurs ambitions.
