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Aston Martin espère aligner ses évolutions majeures en Hongrie sur ses deux voitures, malgré des délais de production serrés et une saison 2026 difficile.
Lando Norris écopera d'une pénalité de 10 places sur la grille au GP de Belgique après l'installation d'une quatrième unité électronique par McLaren.
Spa-Francorchamps poussera les F1 de 2026 dans leurs retranchements, avec une gestion de l'énergie et une aéro active qui façonneront le Grand Prix de Belgique.
Alberto Longo a invité Fernando Alonso à tester la voiture Gen4 de Formule E après que le pilote Aston Martin a exprimé son intérêt pour la série tout électrique.
Dries van Langendonck rejoint Verstappen Racing tout en restant junior McLaren, renforçant le parcours du Belge de 15 ans vers la Formule 1.
Tinder devient le premier partenaire application de rencontre de la Formule E pour le Hankook London E-Prix 2026, axé sur la connexion, l'inclusion et la durabilité.
Cadillac partait en première ligne à São Paulo, mais les arrêts, pénalités et incidents ont relégué ses Hypercars aux troisième et quatrième places.
La F1 ACADEMY revient à Zandvoort pour deux jours d'essais en 2026. Palmowski mène le classement alors que les équipes préparent la 4e manche.
La FIA Formula 3 revient à Spa pour la 6e manche, avec Ugo Ugochukwu en tête devant Freddie Slater et la menace de la pluie qui plane sur le week-end.
Nikola Tsolov arrive à Spa en leader de la F2 avec des records en vue, tandis que Campos Racing et ses rivaux abordent une 8e manche décisive.
Le manager de Max Verstappen, Raymond Vermeulen, affirme que le pilote Red Bull compte honorer son contrat jusqu'en 2028 malgré les rumeurs de départ.
Franco Colapinto revient sur ses débuts rapides en F1, son accident à Las Vegas, la perte d'élan et les expériences difficiles qui l'ont rendu mentalement plus fort.
