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« Cela signifie une famille, et c'est peut-être exactement ce qui rend ce lien si spécial. Pour moi, cela a toujours été clair. Le rêve est toujours vivant. Et je suis fier de le poursuivre ensemble. »
Ce sont les mots de Charles Leclerc lorsqu'il a confirmé qu'il prolongerait son séjour chez Ferrari — et l'on pouvait entendre le poids de l'émotion derrière chaque syllabe. Ce n'est pas un pilote qui considère la Scuderia comme un simple employeur. Pour Leclerc, Ferrari est la famille de course avec laquelle il a l'intention de goûter au succès en Championnat du Monde, et cette distinction compte énormément lorsque l'on évalue à quel point ce renouvellement est significatif.
Les liens de Leclerc avec Ferrari sont profonds. Il a rejoint l'académie junior de l'équipe en 2016, a été promu dans l'écurie de F1 en 2019 après une saison avec l'équipe cliente Sauber, et est depuis devenu l'un des talents les plus redoutables et reconnaissables sur la grille. En un peu plus de sept saisons avec la Scuderia, le Monégasque de 28 ans a accumulé huit victoires et 52 podiums, faisant de lui le deuxième pilote le plus capé de l'histoire de l'équipe en F1 — derrière le légendaire septuple Champion du Monde Michael Schumacher.
Pourtant, le prix qui compte le plus — le Championnat des Pilotes — continue d'échapper au pilote comme à l'équipe. Ferrari a remporté son dernier titre Pilotes en 2007 et Constructeurs en 2008, et bien que la Scuderia ait entamé cette campagne 2026 avec plus de promesses que la précédente, Mercedes reste la référence. L'équipe attend l'approbation de la FIA pour des mises à jour moteur qui pourraient réduire considérablement cet écart — et Leclerc, pour sa part, est clairement convaincu que le fossé sera comblé.
Cette conviction, plus que toute autre chose, est ce qui motive cet accord.
Ferrari n'a pas divulgué la durée exacte du nouveau contrat, mais des sources indiquent que l'accord précédent de Leclerc courait au moins jusqu'à la fin de 2027 avec des options, et ce nouvel accord l'emmène au-delà de la fin de 2028 — jusqu'au début de la trentaine et au-delà d'une décennie complète au sein de l'équipe. Il est entendu qu'il existe des mécanismes dans l'accord qui pourraient prolonger son mandat encore plus longtemps si les deux parties le souhaitent.
Il convient de noter qu'il restait à Leclerc au moins 18 mois sur son contrat précédent lorsqu'il a signé. La décision de renouveler maintenant, bien que Ferrari n'ait pas encore remporté de course en 2026, en dit long sur la confiance mutuelle entre le pilote et l'équipe.
Leclerc et son management ont naturellement évalué les alternatives dans le paddock. Mais avec les duos de pilotes de Mercedes et McLaren effectivement verrouillés et Aston Martin n'ayant pas réussi à faire le saut compétitif que beaucoup avaient anticipé, aucune option crédible ne s'est présentée — et il semble qu'aucune n'ait été sérieusement recherchée.
Ce qui rend l'engagement de Leclerc si convaincant, ce n'est pas seulement la logique stratégique — c'est la profondeur de son investissement personnel dans le succès de Ferrari. Il entretient une excellente relation avec le directeur d'équipe Fred Vasseur, qui l'a dirigé pour la première fois dans les catégories juniors chez ART et lui a offert ses débuts en F1 chez Sauber. Leclerc entretiendrait également des liens étroits avec le président de Ferrari, John Elkann, et le PDG, Benedetto Vigna. Au-delà de la salle de conseil, il est adoré par les Tifosi et vénéré par les mécaniciens et ingénieurs qui consacrent leur vie à la cause à Maranello et sur les circuits. Il est, dans tous les sens du terme, une idole.
Cette connexion alimente son intensité. Lorsque Leclerc est tranchant à la radio de l'équipe ou direct dans les interviews d'après-course, cela vient d'une passion authentique — un désir ardent non seulement pour la gloire personnelle, mais pour chaque membre de l'équipe.
Du point de vue de Ferrari, sécuriser Leclerc représente bien plus que de conserver un pilote rapide. Il est l'un des meilleurs qualifieurs que le sport ait produits, un leader avéré capable de galvaniser toute une main-d'œuvre, et un talent qui pourrait concrètement concourir au plus haut niveau pendant une décennie ou plus.
Comme rapporté lorsque l'ampleur financière de l'accord est devenue claire, Ferrari a pris un engagement financier substantiel pour soutenir son engagement sportif. Avec Lewis Hamilton également sous contrat avec l'équipe au moins jusqu'à la fin de 2027 et ne montrant aucun signe de ralentissement, le duo de pilotes de Ferrari est l'un des plus redoutables — et stables — du paddock.
Avec cette stabilité fermement en place, la Scuderia peut désormais concentrer toute son énergie sur la voiture et le groupe motopropulseur alors qu'elle poursuit la gloire du championnat qui lui échappe depuis près de deux décennies. Pour Leclerc, cette poursuite est tout ce qui compte. Et Ferrari, semble-t-il, ne voudrait pas qu'il en soit autrement.
Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.