Domenicali confirma el regreso «definitivo» de la F1 a Alemania

Alemania vuelve al radar de la Fórmula 1 a largo plazo

La Fórmula 1 volverá «definitivamente» a Alemania, según Stefano Domenicali, mientras continúan las conversaciones sobre la posible reincorporación del país al calendario.

La expansión de la categoría bajo el liderazgo de Liberty Media ha reforzado su alcance global, pero también ha obligado a varios circuitos tradicionales a luchar por conservar su lugar. Spa-Francorchamps está destinado a convertirse en una prueba rotatoria, mientras que otros trazados consolidados afrontan un futuro igualmente incierto. En este contexto, la Fórmula 1 estudia la posibilidad de recuperar su conexión con varios de sus mercados históricos.

Alemania es uno de los candidatos más importantes. El Gran Premio de Alemania apareció por primera vez en el calendario en 1926 y se disputó en varios circuitos antes de establecerse en Hockenheimring. La prueba se celebró por última vez con su denominación tradicional en 2019, cuando una carrera marcada por la lluvia deparó una victoria espectacular de Max Verstappen y permitió a Sebastian Vettel remontar desde la vigésima posición de la parrilla hasta terminar segundo.

Alemania regresó después para una última carrera en 2020, con Nürburgring como escenario del Gran Premio de Eifel.

Mercedes y Audi refuerzan la candidatura

Domenicali considera que la presencia de grandes fabricantes y socios con sede en Alemania ha devuelto relevancia a este mercado. Mercedes continúa en la parrilla y Audi también se ha incorporado al campeonato, lo que crea una base comercial más sólida para futuras negociaciones.

«En cuanto al potencial, diría que no debemos olvidar que Audi se ha incorporado al campeonato —afirmó Domenicali—. Tenemos a Mercedes. Tenemos grandes socios cuya sede está en Alemania».

El dirigente añadió que Alemania debe valorar ahora si puede regresar al calendario a medio plazo y recuperar su condición de uno de los mercados más importantes de la Fórmula 1. Esta lógica comercial más amplia refleja la expansión constante de la categoría, una tendencia que también se analiza en La Fórmula 1 se ha convertido en el lugar donde hay que estar.

Un regreso planificado, no temporal

Desde la última carrera alemana de Fórmula 1, el calendario ha crecido hasta alcanzar las 24 pruebas e incluye ahora hasta seis carreras al sprint. Por ello, Domenicali subrayó que el regreso de Alemania no sería una incorporación de última hora ni un experimento breve.

«En ese caso, no sería una decisión a corto plazo, pero sucederá definitivamente», declaró, calificando la posibilidad de «muy, muy importante».

La Fórmula 1 también estudia expandirse a África y al subcontinente indio, con posibles regresos de Kyalami y del Gran Premio de India. Alemania, sin embargo, se perfila ahora como un objetivo claro a largo plazo.