Ferrari retarde sa première grande évolution 2026 à Miami en raison de la crise au Moyen-Orient

Le directeur d’équipe de Ferrari, Fred Vasseur, a confirmé que le premier important package d’évolutions de la Scuderia pour la saison 2026 fera désormais ses débuts au Grand Prix de Miami, à la suite des perturbations du calendrier provoquées par la crise en cours au Moyen-Orient.

Initialement prévue comme sixième manche lors du premier week-end de mai, l’épreuve de Miami a été avancée pour devenir la quatrième manche après l’annulation des Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie saoudite. Les deux courses ont été supprimées en raison de la guerre en cours entre les États-Unis, Israël et l’Iran.

Ce remaniement a créé un vide inhabituel dans le calendrier, avec aucun Grand Prix disputé en avril pour la première fois depuis 2020. Par conséquent, les équipes ne disposent plus du délai nécessaire pour introduire d’importants développements dès le Grand Prix du Japon à Suzuka le week-end prochain.

L’annulation de Bahreïn impose un ajustement stratégique

Les équipes avaient initialement ciblé le Grand Prix de Bahreïn à Sakhir comme premier jalon majeur du développement cette année. La bonne connaissance du circuit — renforcée par l’organisation de deux des trois essais de pré-saison — en faisait le cadre idéal pour lancer des évolutions substantielles.

Avec Bahreïn retiré du calendrier, ces nouveautés ont été repoussées.

Vasseur estime que ce report ne concerne pas uniquement Ferrari, mais l’ensemble de la hiérarchie.

« Personne ne peut savoir aujourd’hui quelle aurait été la situation à Bahreïn et à Djeddah, car nous développons tous énormément », a déclaré Vasseur aux médias, dont RacingNews365.

Il a également précisé que la prudence en début de saison faisait déjà partie de la stratégie financière.

« Je pense que vous n’auriez pas vu de nouvelles pièces à Melbourne, Shanghai ou au Japon en raison du plafond budgétaire. »

« Je pense que tout le monde devait apporter une grosse évolution à Bahreïn, et que cela sera désormais reporté à Miami. »

Les week-ends Sprint ajoutent une complexité supplémentaire

Même Miami présente des contraintes. Les Grands Prix de Miami et du Canada sont tous deux programmés en format Sprint, ce qui réduit le temps d’essais libres et complique l’évaluation de nouvelles évolutions majeures.

La course suivante est Monaco — traditionnellement un tracé peu propice à l’analyse approfondie de nouvelles pièces — ce qui signifie que le prochain week-end classique permettant une évaluation complète sera le Grand Prix de Barcelone-Catalogne à la mi-juin.

Malgré un calendrier resserré et atypique, Vasseur préfère se concentrer sur l’exécution de Ferrari plutôt que de tenter d’anticiper les stratégies de ses rivaux.

« Je ne peux pas anticiper le package qu’auront Mercedes, Red Bull, McLaren ou nous-mêmes, mais concentrons-nous sur nous. »

« Continuons à pousser jusqu’à Miami. Nous avons aussi plus de temps pour développer et apporter davantage de performance à Miami, et je pense que c’est vrai pour nous comme pour nos concurrents. »

En somme, Miami devient le nouveau point de référence en matière de performance — non seulement pour Ferrari, mais potentiellement pour l’ensemble des équipes de pointe — alors que la course au développement 2026 s’adapte à un calendrier profondément remanié.