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Fortescue Zero dévoile sa monoplace GEN4 vert fluo pour la Formule E

Fortescue Zero a dévoilé sa GEN4 vert fluo à Londres, avec Dan Ticktum et les responsables du projet, avant ses débuts en 2027.

Fortescue Zero dévoile sa monoplace GEN4 vert fluo pour la Formule E
© Fortescue Zero

Fortescue Zero Racing a dévoilé sa monoplace GEN4 vert fluo lors d'un événement de lancement à Londres, marquant l'arrivée de l'équipe avant sa campagne de Formule E prévue pour 2027. La voiture a été présentée à la Shoreditch Electric Light Station, où les responsables du projet et le pilote Dan Ticktum se sont adressés aux invités et à un public en direct le 8 novembre 2026.

Le lancement a mis en avant les ambitions de développement durable de l'équipe aux côtés de ses nouveaux moyens techniques. Le fondateur de Fortescue Zero, Andrew Forrest, et le Team Principal Jim Wright faisaient partie des intervenants, tandis que Gus Pichot, CEO Growth & Energy, a expliqué pourquoi l'entreprise rejoint le championnat du monde ABB FIA de Formule E.

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© Fortescue Zero

Fortescue relie son engagement à l'électrification et au développement durable

Pichot a présenté le sport automobile comme un moyen de garder Fortescue à la pointe du développement technologique et de faire progresser son travail de décarbonation. L'entreprise a déjà une histoire dans le sport automobile grâce à Williams Advanced Engineering et fournit actuellement le système PIT BOOST de la Formule E.

Le PDG du championnat, Jeff Dodds, a également accueilli l'équipe, présentant la Formule E à la fois comme une série de course et comme une plateforme d'innovation pour le développement durable et la transition énergétique. Il a déclaré que les ambitions de Fortescue vont au-delà de la victoire en course pour atteindre des objectifs environnementaux.

La GEN4 représente une étape majeure pour le matériel du championnat. Ses dimensions annoncées sont de 5 540 mm sur 1 800 mm, avec une puissance maximale de 600 kW (815 ch) et une transmission intégrale permanente. Deux configurations aérodynamiques sont conçues pour passer d'un appui aérodynamique élevé en qualification à une traînée réduite en course. La nouvelle génération devrait permettre de gagner au moins cinq secondes au tour sur les circuits urbains par rapport à la GEN3 Evo.

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© Fortescue Zero

Ticktum entame un nouveau chapitre avec l'équipe

Cet événement était aussi la première apparition publique de Ticktum avec Fortescue Zero. Le pilote britannique a expliqué qu'il avait choisi cette équipe malgré d'autres propositions pour l'ère GEN4, et a salué les outils d'ingénierie mis à sa disposition pour se préparer. Il a indiqué qu'il faisait partie de l'organisation depuis environ un mois.

Le recrutement de Ticktum avait déjà été confirmé dans le cadre de la préparation de l'équipe ; pour en savoir plus, lisez son arrivée chez Fortescue Zero. Le rôle de Wright avait également été établi avant le lancement, avec les détails dans notre article sur sa nomination au poste de Team Principal.

La voiture dévoilée conserve l'identité vert fluo de Fortescue Zero avec une finition aérodynamique revue. Elle utilisera un groupe motopropulseur Jaguar GEN4, ce qui relie la présentation du châssis du nouvel engagement à son partenariat technique. Le lancement a offert le premier aperçu public du package de nouvelle génération de l'écurie, alors qu'elle se prépare à rejoindre la grille en 2027.

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