Gabriele Minì décroche sa première victoire en F2 lors d'une course principale chaotique à Miami

Un début chaotique dans le sud de la Floride

Suite aux inquiétudes initiales concernant la course principale de Formule 2, menacée par les mauvaises conditions météorologiques à Miami, l'épreuve a finalement pu débuter par un départ arrêté après plusieurs tours de formation derrière la voiture de sécurité. Le poleman Kush Maini a réalisé un envol parfait pour conserver la tête, tandis qu'un patinage excessif de Rafael Câmara, deuxième sur la grille, a permis à Martinius Stenshorne de contester la deuxième place. Cependant, les pilotes Rodin Motorsport et Invicta Racing ont tous deux tiré tout droit au virage 1, ouvrant la porte à Gabriele Minì pour se hisser en troisième position.

Câmara a rapidement réagi, reprenant la troisième place au virage 7, suivi par son coéquipier Joshua Duerksen qui s'emparait de la quatrième. Pendant ce temps, la course de Stenshorne tournait court, écopant d'un stop-and-go de 10 secondes pour une infraction à la procédure de départ avant même de quitter la grille.

La voiture de sécurité a fait sa première apparition peu après, déployée pour évacuer la monoplace Campos Racing du leader du championnat, Nikola Tsolov. Tout juste auréolé de sa victoire lors de la course Sprint, Tsolov a été contraint à l'abandon après un contact avec Tasanapol Inthraphuvasak (ART Grand Prix) au premier virage — un incident qui a valu au pilote thaïlandais une pénalité de 10 secondes.

Paris stratégiques et interruptions par la voiture de sécurité

Alors que le peloton recevait l'ordre de traverser la voie des stands, Maini et Câmara ont choisi de poursuivre sur la ligne droite principale, tandis que le reste du groupe plongeait aux stands. Lorsque la course a repris au 4e tour, Stenshorne a purgé sa pénalité, propulsant le duo d'Invicta Racing aux deuxième et troisième places.

Le drapeau vert n'a été que de courte durée. Oliver Goethe a subi une perte de contrôle brutale au virage 18, envoyant sa voiture MP Motorsport dans les barrières et déclenchant une voiture de sécurité virtuelle. Lorsque les conditions de course ont été rétablies au 6e tour, Dino Beganovic est passé à l'offensive, réalisant une manœuvre brillante par l'extérieur au virage 1 pour ravir la quatrième place à Minì au virage 4.

Le Suédois a rapidement comblé l'écart avec Duerksen, se joignant à la lutte pour la deuxième place alors que Câmara commençait à perdre du terrain sur le leader, Maini. Plus loin, la poursuite de Minì par Alexander Dunne s'est terminée dans les barrières du virage 17 au 9e tour, provoquant une nouvelle intervention de la voiture de sécurité.

Cela a incité la majorité du peloton à plonger dans la voie des stands pour leurs arrêts obligatoires. Duerksen, cependant, a choisi de rester en piste, héritant de la tête de la course devant Colton Herta et John Bennett. Dans les stands, le trafic devant le garage ART a retardé le départ de Maini, permettant à Câmara de passer devant alors qu'ils reprenaient la piste en quatrième et cinquième positions.

Le dénouement final

Une fois la voiture de sécurité retirée, la course s'est orientée vers une fin chronométrée avec 23 minutes restantes. Duerksen a parfaitement négocié la relance pour creuser l'écart sur Herta. Beganovic a poursuivi sa remontée, dépassant Maini au virage 1 pour s'emparer de la cinquième place. Quelques instants plus tard, Noel León et Minì ont relégué Maini plus loin dans le classement.

Une nouvelle période de voiture de sécurité — déclenchée par une collision entre Nico Varrone et Stenshorne, qui a valu au pilote VAR une pénalité de 10 secondes — a contraint Duerksen, Herta et Bennett à effectuer leurs arrêts obligatoires. Cela a offert la tête de la course à Câmara, avec Beganovic et León à ses trousses.

À la reprise, avec 16 minutes restantes, Beganovic a mis une pression constante sur Câmara. Le pilote DAMS a poussé le Brésilien à la faute au virage 11, mais Câmara a réussi à conserver sa position. Pendant ce temps, Minì a réalisé une plongée audacieuse sur León au virage 16 pour arracher la troisième place juste avant une nouvelle voiture de sécurité virtuelle, qui s'est rapidement transformée en voiture de sécurité complète.

Les cinq dernières minutes ont offert un final spectaculaire. Avec une piste séchant rapidement et des pilotes luttant avec des pneus pluie en surchauffe, les quatre premiers se tenaient en seulement deux secondes. À un peu plus d'une minute de la fin, Beganovic et Câmara sont tous deux sortis de la piste au virage 17. Beganovic s'est rétabli plus rapidement, prenant la tête à l'approche du virage 19.

Câmara a tenté une contre-attaque immédiate au virage 1 mais a de nouveau élargi sa trajectoire, permettant à Minì d'en profiter pour prendre la deuxième place. Le pilote MP Motorsport a ensuite poussé Beganovic à la faute au virage 11. Les deux hommes se sont retrouvés côte à côte dans la chicane, Beganovic coupant la trajectoire pour rester devant. Cependant, une ultime erreur du Suédois au virage 17 a ouvert la porte à Minì pour s'emparer de la tête dans le dernier tour.

Le protégé d'Alpine a gardé son sang-froid pour franchir la ligne et décrocher sa première victoire en Formule 2, Beganovic et Câmara complétant le podium. León a terminé à une solide quatrième place pour Campos, devant Maini, Ritomo Miyata, Mari Boya, Herta, Sebastián Montoya et Duerksen, qui complète le top 10.

"Une course chaotique"

Revenant sur sa première victoire, Minì a souligné l'importance de la survie dans ces conditions périlleuses.

"Première victoire en F2 et première victoire dans une course principale. J'en suis très heureux, c'était une course chaotique", a déclaré le pilote MP Motorsport. "La priorité était d'essayer de survivre et de rester sur la piste, d'éviter les accidents et les erreurs. Je n'avais pas un rythme exceptionnel au début, donc j'ai pensé à essayer de rester là. Dans le deuxième relais, j'avais beaucoup plus de rythme, j'ai commencé par économiser mes pneus, puis il y a eu beaucoup de bagarres devant, j'en ai profité et j'ai eu une belle lutte avec Dino. Avec quelques tours propres, j'ai réussi à décrocher la victoire."

Classements du championnat et suite des événements

Malgré son abandon précoce, Nikola Tsolov conserve la tête du Championnat Pilotes avec 35 points. Cependant, la victoire de Minì le propulse à la deuxième place, à seulement un point. Câmara occupe la troisième place, à égalité avec 34 points avec l'Italien, tandis que Laurens van Hoepen (26) et Miyata (22) complètent le top 5.

Au Classement des Équipes, Campos Racing mène la danse avec 56 points, suivi de près par Invicta Racing avec 50 points. MP Motorsport remonte à la troisième place avec 46 points, devant Hitech (32) et TRIDENT (26).

Le paddock de Formule 2 se prépare maintenant pour un autre début historique, en se rendant à Montréal pour la toute première course de F2 sur le Circuit Gilles Villeneuve. La troisième manche de la saison 2026 aura lieu du 22 au 24 mai.