Stella estime que McLaren a rivalisé avec Ferrari et Red Bull à Austin

Andrea Stella estime que McLaren avait le rythme nécessaire pour rivaliser avec Ferrari et Red Bull au Grand Prix des États-Unis, malgré son absence de podium à Austin. Lando Norris occupait la deuxième place en fin de course avant de terminer cinquième, tandis qu’Oscar Piastri a franchi la ligne au septième rang.

Le directeur de l’équipe a déclaré que McLaren avait mieux exploité le potentiel de sa monoplace dimanche qu’en qualifications. Norris et Piastri s’étaient élancés respectivement des huitième et septième places, mais Stella a rappelé qu’il avait été difficile cette saison de tirer le maximum de la voiture.

Le pari à un seul arrêt de Norris n’a pas résisté aux poursuivants

Norris est remonté en deuxième position après le choix de McLaren de ne faire qu’un seul arrêt. Charles Leclerc et Lewis Hamilton, chez Ferrari, ainsi que Max Verstappen, se sont arrêtés deux fois et ont pu revenir sur lui dans les derniers tours. Tous trois ont finalement dépassé le pilote McLaren.

Stella a expliqué qu’une voiture de sécurité aurait favorisé cette stratégie à un seul arrêt, mais qu’il n’y en avait pas eu. Il a également reconnu qu’il aurait été difficile de garder Verstappen et, surtout, Leclerc derrière lui. McLaren espérait que ses pneus durs suffiraient à contenir Hamilton, mais Stella a précisé que cela dépendrait de leur comportement en fin de course.

Pour Norris, la cinquième place était le meilleur résultat possible. Piastri a quant à lui terminé septième après avoir résisté à George Russell.

Stella a jugé McLaren compétitive face à Ferrari et Red Bull en course, tout en estimant que Kimi Antonelli semblait bénéficier d’un avantage sur le reste du plateau. Cette analyse est encourageante après la période récente de Norris : il n’a plus signé de podium lors des quatre Grands Prix disputés depuis ses deux victoires estivales.

McLaren attend des évolutions au Brésil et à Las Vegas

Stella a indiqué que l’équipe préparait d’autres évolutions, attendues aux Grands Prix du Brésil et de Las Vegas. Peu de nouveautés sont prévues pour le Mexique. Les améliorations ultérieures doivent permettre à McLaren de jouer plus régulièrement le podium et de se rapprocher du niveau nécessaire pour se battre pour la victoire.

Le développement se fera par étapes, et les dernières évolutions de McLaren pour 2026 doivent aussi contribuer à la préparation de sa prochaine monoplace. Découvrez les plans de McLaren pour ses dernières évolutions de 2026.

Piastri s’est également demandé si l’équipe pourrait résoudre les difficultés de la MCL40 avant la saison prochaine. Ses inquiétudes renforcent l’attention portée aux progrès que le prochain ensemble d’évolutions pourra apporter. Découvrez l’analyse de Piastri sur les perspectives de McLaren.