Le GP d’Arabie saoudite pourrait être réintégré en décembre, obligeant Abu Dhabi à se déplacer au 13 décembre

L’annulation du GP d’Arabie saoudite pourrait ne pas être définitive

Le Grand Prix d’Arabie saoudite de Formule 1, récemment annulé, pourrait finalement être reprogrammé et disputé plus tard cette année, selon Robert Doornbos, ambassadeur du GP d’Abu Dhabi.

Le GP de Bahreïn devait avoir lieu le 12 avril, tandis que l’Arabie saoudite était prévue le 19 avril, mais les deux épreuves ont été annulées en raison du conflit en cours au Moyen-Orient impliquant l’Iran. La Formule 1 se retrouve ainsi avec un intervalle de cinq semaines entre le Grand Prix du Japon, le 29 mars, et la manche suivante à Miami, le 3 mai.

De ce fait, la saison 2026 compte désormais 22 Grands Prix au lieu des 24 initialement prévus. Il avait déjà été indiqué que les courses annulées ne seraient pas reprogrammées en avril, mais Doornbos a laissé entendre que l’épreuve saoudienne pourrait encore trouver sa place ailleurs dans le calendrier.

« J’ai entendu autre chose », a-t-il déclaré à l’émission De Stamtafel de Ziggo Sport.

« On connaît Aramco comme sponsor de la Formule 1. Ils font une énorme promotion de l’événement à Djeddah, parce que c’est leur joyau. Djeddah pourrait encore revenir au calendrier cette année. »

Aramco, également connue sous le nom de Saudi Aramco, est une entreprise pétrolière et gazière majoritairement détenue par l’État, qui soutient plusieurs grandes propriétés sportives, dont la Formule 1, et qui est aussi partenaire d’organisations comme la FIFA et l’ICC.

Doornbos a ajouté que la dernière hypothèse serait de décaler Abu Dhabi d’une semaine afin de faire de la place à Djeddah.

« On dit maintenant qu’Abu Dhabi serait repoussé d’une semaine et que Djeddah serait placé entre les deux », a-t-il expliqué.

« Cela veut dire que la saison se terminerait avec quatre courses d’affilée : Las Vegas, le Qatar, Djeddah et Abu Dhabi. »

Ce que cela pourrait changer pour Abu Dhabi

Le Grand Prix d’Abu Dhabi, disputé sur le circuit de Yas Marina, est actuellement confirmé du jeudi 3 décembre au dimanche 6 décembre, conservant sa place traditionnelle de manche de clôture du calendrier de la F1.

Mais si l’Arabie saoudite était réintégrée, il existerait un scénario dans lequel Abu Dhabi serait repoussé au dimanche 13 décembre afin de préserver cette place de finale tout en intégrant un calendrier remanié.

Cela aurait des conséquences bien au-delà de la course elle-même. Les concerts Yasalam d’après-course sont un élément central de l’identité de l’événement à Abu Dhabi, et les organisateurs ont déjà confirmé Lewis Capaldi et Zara Larsson pour la soirée d’ouverture du week-end actuel du 3 au 6 décembre.

Un passage au 13 décembre créerait immédiatement des complications logistiques pour ces spectacles, les tournées des grands artistes étant généralement verrouillées des mois à l’avance en raison des contraintes de déplacement, de production et de répétitions.

L’impact plus large toucherait aussi l’hôtellerie et le tourisme. Hôtels, transporteurs et forfaits d’hospitalité VIP sont tous organisés autour du week-end initial, et un changement de date obligerait à revoir les réservations à grande échelle, tout en contraignant des milliers de fans internationaux à modifier leurs plans.

Bahreïn comme autre possibilité

Doornbos a également évoqué la possibilité d’un GP de Bahreïn reprogrammé, mais si une course doit être prioritaire, l’Arabie saoudite serait probablement favorisée pour des raisons pratiques.

L’Arabie saoudite pèse davantage sur le plan commercial et stratégique dans le sport mondial, notamment grâce à ses investissements de long terme en Formule 1 et à son expansion plus large dans le sport automobile. Cela confère à Djeddah une importance particulière pour les ambitions de croissance du sport et pour sa valeur audiovisuelle.

Le pays cherche aussi plus largement à utiliser les grands événements comme un pilier de sa stratégie sportive nationale, ce qui peut rendre plus probable une protection ou un remaniement de la course en cas de perturbation.

Bahreïn reste très important en tant qu’épreuve d’ouverture de la saison depuis longtemps, mais il fait davantage figure d’ancrage stable, ce qui le rend plus difficile à déplacer qu’une manche plus tardive offrant davantage de flexibilité dans le calendrier.