GP d'Azerbaïdjan 2026 : deux zones de Straight Mode à Bakou

Le plan actualisé du circuit pour le Grand Prix d'Azerbaïdjan 2026 a été dévoilé, mettant en lumière le fonctionnement des nouveaux systèmes de Straight Mode et d'Overtake Mode de la Formule 1 autour du circuit urbain de Bakou.

Long de 6,003 km, Bakou demeure l'un des tracés les plus extrêmes du calendrier, associant la section sinueuse et ultra-technique de la vieille ville à d'immenses portions négociées à pleine charge. La longue ligne droite menant au premier virage constitue traditionnellement le point névralgique pour les manœuvres de dépassement sur cette piste.

Deux zones de Straight Mode à Bakou

La nouvelle carte officielle présente deux zones de Straight Mode. La première se situe sur la longue portion d'accélération aménagée entre les virages 2 et 3, tandis que la seconde englobe l'interminable ligne droite principale, du virage 20 jusqu'au virage 1.

Le Straight Mode s'inscrit au cœur du nouveau règlement aérodynamique actif 2026 de la Formule 1. Il permet d'ajuster les éléments mobiles des ailerons avant et arrière dans une configuration à faible traînée sur les secteurs autorisés. Contrairement à l'ancien DRS, ce système n'est plus réservé au seul pilote poursuivant situé à moins d'une seconde : il est accessible à tous les pilotes.

L'Overtake Mode pour préparer l'attaque au virage 1

Le point de détection de l'Overtake Mode est positionné juste après la sortie du virage 16, son point d'activation se trouvant un peu plus loin, à l'amorce du virage 17.

Tout pilote pointé sous la seconde réglementaire au point de détection pourra enclencher ce mode dépassement, bénéficiant ainsi d'un surplus d'énergie électrique pour porter une attaque sur la monoplace qui le précède.

Cet emplacement s'annonce particulièrement déterminant à Bakou. Les concurrents capables de rester au contact dans le virage 16 pourront exploiter ce boost électrique tout au long de la séquence ultra-rapide finale, avant de cumuler cet avantage avec le Straight Mode et l'aspiration sur l'immense ligne droite des stands.

Alors que la vitesse de pointe représentait déjà un paramètre fondamental pour briller en Azerbaïdjan, ce dispositif technique inédit pour 2026 promet de rendre le freinage du virage 1 encore plus spectaculaire. Un enjeu clé sur un circuit où Williams attend un pas de géant et où Isack Hadjar pourrait faire son retour.