Ferrari : Hamilton dément fermement exiger un remaniement

Lewis Hamilton a fermement réagi aux rumeurs affirmant qu'il aurait exigé des changements internes au sein de la Scuderia Ferrari, martelant qu'il n'a jamais réclamé le remplacement de qui que ce soit au sein de son équipe.

Cette mise au point intervient après les révélations du quotidien italien Corriere della Sera, selon lesquelles le pilote britannique aurait fait pression auprès du directeur d'équipe Frédéric Vasseur pour remanier une partie de ses équipes opérationnelles et d'ingénierie de piste, à la suite de tensions survenues lors de la tournée européenne. Le média transalpin avançait également que les relations entre Hamilton et Vasseur s'étaient refroidies après le refus de ce dernier d'établir, au lendemain de Monza, des consignes d'équipe strictes et écrites aux côtés de son coéquipier Charles Leclerc.

Hamilton met les choses au clair

C'est directement sur son compte Instagram que Lewis Hamilton a pris la parole pour couper court aux spéculations grandissantes, réfutant catégoriquement toute velléité de fronde interne.

« J'ai vu passer certaines histoires et je tiens à clarifier la situation ici », a déclaré Hamilton. « Je n'ai jamais demandé le remplacement de qui que ce soit dans mon équipe.

Chaque personne avec qui je travaille donne le meilleur d'elle-même au quotidien, et c'est leur dévouement qui nous fait progresser. J'essaie toujours de valoriser et de tirer les gens vers le haut pour qu'ils donnent la meilleure version d'eux-mêmes, ou du moins qu'ils prennent conscience de leur potentiel. Je n'y parviens peut-être pas toujours, mais c'est mon intention et c'est pour cela que je suis là. Nous travaillons tous ensemble, et cela va continuer. »

Aucun membre spécifique du personnel de piste de la Scuderia Ferrari n'avait été nommément désigné dans les informations initiales.

Restructuration et renforts techniques chez Ferrari

La Scuderia a déjà procédé à plusieurs ajustements dans son organigramme technique au fil de la saison. L'ingénieur de piste historique Riccardo Adami a notamment été réaffecté à la Ferrari Driver Academy et au programme des essais historiques en vue de la campagne 2026.

Afin de consolider l'encadrement de piste autour de Hamilton, Ferrari s'est attachée les services de Luca Diella, en provenance de Mercedes, et de Cédric Grosjean, transfuge de McLaren. De son côté, le département technique dirigé par Loïc Serra a accueilli des spécialistes châssis externes durant la trêve estivale.

Face aux critiques extérieures, la direction de Ferrari affiche une parfaite unité. Vasseur avait déjà balayé d'un revers de main les rumeurs de discorde interne, rappelant que les retours des pilotes et leurs exigences de performance relèvent de la routine en Formule 1 plutôt que d'une fracture au sein du groupe. Ferrari est également montée au créneau pour soutenir Serra, qualifiant les spéculations sur d'éventuelles tensions au sommet de simple distraction inutile.