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Jaguar dévoile l'I-Type 08 GEN4 pour défendre son titre en Formule E
Jaguar TCS Racing dévoile sa monoplace GEN4 de Formule E, l'I-Type 08, avec 600 kW en mode Attack et un nouveau duo de pilotes avant les essais de pré-saison à Jarama.
Jaguar TCS Racing a dévoilé la Jaguar I-Type 08 à Londres le 10 novembre, offrant aux champions des équipes en titre de Formule E une nouvelle monoplace pour défendre leur couronne en 2026/27. António Félix da Costa et Stoffel Vandoorne piloteront le premier challenger GEN4 de Jaguar lorsque le plateau se réunira pour les essais de pré-saison de Formule E à Jarama du 16 au 20 novembre.
L'I-Type 08 apporte un nouveau visage à la grille. Sa livrée Ultramarine Blue française reprend une couleur de la voiture de route Jaguar Type 01, et l'emblème du félin bondissant de la marque se place au-dessus d'un graphisme tiré du même design.
Ce que GEN4 change pour Jaguar
La transmission intégrale permanente figure parmi les plus grands changements. Le moteur arrière de Jaguar peut délivrer jusqu'à 350 kW et le moteur avant jusqu'à 250 kW, ce qui donne à l'I-Type 08 600 kW en mode Attack. Jaguar annonce également que la voiture peut atteindre jusqu'à 700 kW de freinage régénératif, soit le rythme auquel les moteurs peuvent récupérer de l'énergie au freinage pour la renvoyer vers la batterie.
Le nouveau règlement confie à Jaguar la responsabilité d'une plus grande partie du matériel et des logiciels qui déterminent le comportement de la voiture. Cela inclut le différentiel arrière actif et les systèmes de freinage by-wire, qui contribuent à répartir le freinage entre récupération d'énergie et freins à friction.
Vandoorne rejoint da Costa pour la défense du titre
Jaguar a confirmé Vandoorne le 9 novembre, la veille du lancement. Champion de Formule E 2021/22, il a passé la dernière saison comme pilote d'essais et de réserve de l'équipe, contribuant au développement de l'I-Type 08 avant de prendre le volant en course. Il rejoint da Costa, champion 2019/20, qui a mené le doublé de Jaguar au Madrid E-Prix en mars.
Jarama leur offrira la première occasion de faire rouler l'I-Type 08 aux côtés des monoplaces GEN4 rivales lors d'un test officiel. La Formule E conservera la même chicane sur la ligne droite principale de Jarama que da Costa a franchie en route vers la victoire en mars.