Bourdais espère que son succès à Monza relancera sa quête WEC 2027

Sébastien Bourdais espère que sa première victoire en Hypercar au Championnat du monde d'endurance renforcera sa recherche d'un baquet pour 2027, alors que ses cinq années chez General Motors s'achèvent sans nouveau contrat.

Bourdais, Earl Bamber et Jack Aitken ont remporté les 6 Heures de Monza à bord de la Cadillac V-Series.R n°38. Pendant la phase médiane de la course, Bourdais a résisté à Victor Martins, sur l'Alpine n°36, après une voiture de sécurité qui a regroupé le peloton. Ce résultat a marqué une percée après près de deux saisons de désillusions pour l'écurie d'usine Cadillac, le team Jota.

Le compte rendu de la finale à Monza revenait sur la victoire de l'équipage Cadillac, alors que Toyota décrochait le championnat.

Une victoire à Monza qui tombe à point nommé

Âgé de 47 ans, le Français est en discussions pour un volant en 2027, avec des interlocuteurs des deux côtés de l'Atlantique. Il affirme que cette victoire n'était pas indispensable pour prouver son talent, mais reconnaît qu'elle peut aider dans un sport où les résultats récents façonnent les perceptions. Il décrit aussi ce succès à Monza comme une forme de validation et explique que les pilotes doivent souvent rappeler aux écuries qu'ils restent disponibles.

Bourdais reconnaît que Monza n'a pas forcément été la meilleure démonstration de vitesse pure de l'équipage. Aitken a pris la tête, après quoi l'équipe s'est concentrée sur la bonne exécution de la course. Cette victoire a pris une importance particulière alors que le passage de Bourdais chez GM et Cadillac approche de sa fin.

La n°38 faisait aussi partie des prétendantes au Mans cette année, mais une petite défaillance d'un composant a contraint la voiture à l'abandon peu avant l'aube. Bourdais a terminé deuxième des 24 Heures du Mans à trois reprises et a remporté une catégorie avec Ford en 2016. Son palmarès, qui s'étend sur trois décennies, comprend des victoires en IndyCar, en IMSA et en V8 Supercars, ainsi que quatre titres en Champ Car.

Un résultat attendu depuis longtemps après des échecs répétés

Bourdais explique que l'équipage Cadillac a passé près de deux ans à frôler la victoire, sans jamais la saisir. Il qualifie le succès de Monza de soulagement après cette série de frustrations, et affirme que l'équipe a enfin réuni tous les éléments.

La Cadillac n°38 avait déjà montré son rythme plus tôt dans le week-end : Bourdais, Bamber et Aitken en tête de la hiérarchie Hypercar aux essais libres 4. Désormais, le résultat de Monza offre à Bourdais un nouvel atout à faire valoir dans les discussions concernant sa prochaine étape.