Dürksen s'impose depuis la quatrième ligne
Parti depuis la septième place sur la grille, Joshua Dürksen a signé une prestation magistrale pour remporter la course sprint de Formule 2 à Monza. Le pilote paraguayen a parfaitement maîtrisé l'ultime relance après une période sous voiture de sécurité pour décrocher sa troisième victoire en sprint de la saison 2026.
Grâce à ce nouveau triomphe, le pensionnaire d’Invicta Racing devient également le pilote le plus capé de l'histoire de la F2 en termes de podiums sur le tracé de Monza. Pour son 50e départ dans la discipline, John Bennett s’est offert la deuxième place au volant de sa monoplace TRIDENT, tandis qu'Oliver Goethe a complété le podium au troisième rang pour MP Motorsport.
Cette belle performance confirme l'excellente dynamique d'Invicta, qui verrouille l'intégralité de la première ligne pour la course principale de dimanche. En effet, Rafael Câmara avait soufflé la pole de Formule 2 à Dürksen pour seulement 57 millièmes, promettant une nouvelle lutte intense aux avant-postes pour l'écurie britannique.
Une course rythmée par la pression et les neutralisations
Parti en pole position grâce au système de grille inversée, Bennett a conservé l'avantage à l'extinction des feux au premier virage, tandis que Tasanapol Inthraphuvasak se hissait en deuxième position à la première chicane. Dès les premiers tours, Dürksen a entamé sa remontée en se défaisant d'abord de Martinius Stenshorne, puis de Goethe pour pointer au troisième rang.
Après une tentative par l'extérieur sur Inthraphuvasak au premier virage, Dürksen a conclu son dépassement avec l'aide du DRS dès le cinquième tour. La première intervention de la voiture de sécurité est intervenue peu après : Rafael Câmara est parti en tête-à-queue suite à un contact avec Nico Varrone, calant en pleine piste.
À la relance, Bennett est parvenu à conserver les commandes, mais Dürksen est resté tapi dans ses échappements. Au neuvième passage, le pilote Invicta a activé son DRS pour porter l'attaque décisive sur le Britannique au freinage de la première chicane et s'emparer de la tête.
Derrière, la bataille faisait rage entre Goethe et Stenshorne, le premier finissant par récupérer la troisième marche du podium au 16e tour. Une seconde neutralisation a été provoquée dans la foulée par le tête-à-queue de Roman Bilinski à la chicane d'Ascari au 17e tour, regroupant une nouvelle fois le peloton.
Sang-froid exemplaire lors de l'ultime relance
Le drapeau vert a été agité pour les deux dernières boucles. Dürksen a parfaitement soigné sa reprise de vitesse, créant immédiatement un écart suffisant pour priver Bennett de l'aspiration et de la zone DRS. Bennett n'a ainsi jamais pu tenter une ultime offensive. Goethe a sécurisé sa troisième place, pendant que Noel León terminait quatrième juste devant son coéquipier Nikola Tsolov. Stenshorne, Alexander Dunne et Laurens van Hoepen se sont adjugé les derniers points en jeu.
« J’ai pris un départ incroyable et la voiture était tout simplement fantastique. Je me sentais très à l'aise avec un excellent rythme », a confié Dürksen. « J'adore ce circuit et je remercie le ciel d’avoir pu aller chercher cette victoire. »
Au classement du championnat, Tsolov reste solidement en tête avec 171 points, devançant Gabriele Minì (147 points) et Câmara (145 points). Du côté des écuries, Campos Racing mène la danse avec 270 points, devant Invicta Racing qui totalise 198 unités.
La course principale du dimanche verra Câmara s'élancer en pole position aux côtés de Dürksen, avec un départ prévu à 09h45, heure locale.
