Le WEC modifie le barème de points des équipes LMGT3 dès 2027

Le FIA WEC additionnera les points marqués par les deux voitures engagées sous une même licence de concurrent pour établir le classement des équipes LMGT3 dès 2027. Ce changement remplace le système actuel, dans lequel chaque voiture marque des points séparément, sous son propre numéro de course.

Avec ce nouveau format, le Trophée d’endurance FIA des équipes LMGT3 reviendra au concurrent dont les deux voitures auront cumulé le plus de points sur l’ensemble de la saison. Cette évolution a été annoncée cette semaine, lors de la réunion d’automne du Conseil mondial du sport automobile de la FIA.

Les deux voitures compteront pour un seul total d’équipe

Actuellement, les points obtenus par chaque voiture sont comptabilisés séparément. À partir de 2027, les résultats des deux voitures engagées sous une même licence de concurrent seront additionnés au classement du championnat.

Le total cumulé des deux voitures sera donc déterminant : un bon résultat de l’une ou l’autre contribuera au même score. Cette modification déplace l’enjeu du trophée des classements individuels par voiture vers la performance globale des deux voitures de chaque concurrent.

Cette nouvelle règle s’appliquera à la catégorie LMGT3, basée sur des voitures de production. Le communiqué ne précise aucune autre modification au système de points du championnat.

Quatre prétendants restent en lice pour le titre 2026

Le format actuel restera en vigueur jusqu’à la finale de cette saison. Le titre des équipes LMGT3 2026 se jouera aux 6 Heures de Monza, programmées du 6 au 8 novembre, où quatre équipages sont encore en lice.

Il s’agit de la Corvette n° 33 de TF Sport, de la Porsche n° 92 de The Bend Manthey, de la Corvette n° 34 de Racing Team Turkey by TF et de la BMW n° 69 de Team WRT. La Porsche n° 92 arrive en Italie après sa victoire à Barcelone ; notre aperçu des titres en jeu à Barcelone revient sur les enjeux du championnat. La dynamique de Manthey a également été évoquée dans notre article sur sa course au titre LMGT3.

Alors que la nouvelle règle n’entrera en vigueur que plus tard, la bataille de Monza se jouera selon le système actuel, avec un classement distinct pour chaque voiture. Dès la saison prochaine, en revanche, les chances d’un concurrent de décrocher le titre dépendront du total combiné de ses deux voitures.