Les revenus de sponsoring de la Formule 1 atteignent 2,54 milliards de dollars en 2025, réduisant l'écart avec la NFL

La F1 réduit l'écart avec la NFL dans la course mondiale au sponsoring

Le rouleau compresseur commercial de la Formule 1 ne montre aucun signe de ralentissement. Selon un nouveau rapport de la plateforme mondiale de renseignement sur le sponsoring sportif et de divertissement SponsorUnited, les revenus totaux de sponsoring des écuries de F1 ont bondi de 22,1 % pour atteindre 2,54 milliards de dollars en 2025.

Ce bond financier massif a permis à la Formule 1 de réduire considérablement l'écart avec le leader mondial, la NFL. Le déficit entre les deux géants du sport est passé de 360 millions de dollars à seulement 120 millions de dollars par rapport à l'année précédente. SponsorUnited, qui compile son rapport annuel sur la base de données propriétaires estimant la valeur totale annuelle des accords de sponsoring, place désormais la F1 comme la deuxième ligue sportive la plus lucrative au monde. La NFL mène la danse avec 2,66 milliards de dollars, tandis que la Premier League anglaise occupe la troisième place avec 2,02 milliards de dollars.

Le total de 2,54 milliards de dollars représente une augmentation stupéfiante de 460 millions de dollars par rapport à 2024. Le sport a enregistré un total de 382 accords avec 358 marques uniques en 2025, contre 345 accords avec 325 marques l'année précédente.

Le « Big Four » domine la grille financière

Sans surprise, les écuries qui se battent aux avant-postes de la grille mènent également la charge dans les salles de conseil. Mercedes domine le classement financier avec un revenu total de sponsoring estimé à 558 millions de dollars. Elles sont suivies de près par le reste du « Big Four » de la F1 — Ferrari, Red Bull et McLaren — qui continuent de dominer le paysage commercial du sport. À l'autre extrémité du spectre, Haas se classe dernier parmi les 10 écuries participant au championnat 2025.

La technologie et l'IA alimentent le boom commercial

Le secteur technologique reste le roi incontesté du sponsoring en F1, contribuant à hauteur de 769 millions de dollars — une hausse annuelle de 40,8 %. Des poids lourds de l'industrie comme Oracle, CrowdStrike et TeamViewer figurent tous dans le top 10 des contributeurs des écuries de F1. Plus important encore, le rapport souligne que les entreprises spécialisées dans l'intelligence artificielle (IA) sont devenues un moteur clé de cette croissance explosive.

Le secteur financier occupe la deuxième place avec 456 millions de dollars, suivi par l'habillement et les accessoires avec 219 millions de dollars. Fait intéressant, la catégorie hôtellerie, restauration et loisirs s'est révélée être le secteur à la croissance la plus rapide. Bien qu'elle se classe 10e au total avec 55 millions de dollars, elle a connu une augmentation remarquable de 62,4 %, ajoutant 21 millions de dollars à son total.

Les pilotes émergent comme des plateformes médiatiques indépendantes

Au-delà des accords d'écuries, le rapport de SponsorUnited souligne un changement majeur dans la dynamique commerciale du sport : les pilotes deviennent des puissances commerciales à part entière. Le rapport note que « les pilotes rivalisent désormais avec les écuries en tant que plateformes médiatiques » et « débloquent des catégories que les écuries ne peuvent atteindre seules ».

Charles Leclerc a connu la plus forte croissance de son audience sur les réseaux sociaux entre mars 2025 et mars 2026, ajoutant 6,3 millions d'abonnés pour atteindre un total de 32,8 millions — une hausse de 23,9 %. Lewis Hamilton s'est classé deuxième en termes d'abonnés gagnés avec 5 millions, mais le septuple champion du monde conserve la portée totale la plus élevée sur la grille avec un chiffre impressionnant de 60 millions. De son côté, Oscar Piastri a affiché le taux de croissance le plus élevé parmi les 10 meilleurs pilotes, bondissant de 65,9 % pour porter son audience totale à 9,3 millions.

En ce qui concerne les contrats personnels, Sergio Perez a dominé le classement avec un nombre impressionnant de 31 accords, malgré une saison 2025 passée sur la touche. Lando Norris s'est classé deuxième avec 18 contrats, tandis que Franco Colapinto a décroché la troisième place avec 17 accords, prouvant son immense valeur marchande.