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El gigante comercial de la Fórmula 1 no muestra signos de desaceleración. Según un nuevo informe de la plataforma de inteligencia de patrocinios deportivos y de entretenimiento SponsorUnited, los ingresos totales por patrocinio de los equipos de F1 aumentaron un 22,1% hasta alcanzar los 2540 millones de dólares en 2025.
Este enorme salto financiero ha permitido a la Fórmula 1 reducir significativamente la brecha con el líder mundial, la NFL. El déficit entre los dos gigantes deportivos se ha reducido de 360 millones de dólares a solo 120 millones de dólares en comparación con el año anterior. SponsorUnited, que elabora su informe anual basándose en datos propios que estiman el precio anual total de los acuerdos de patrocinio, sitúa ahora a la F1 como la segunda liga deportiva más lucrativa del mundo. La NFL lidera la clasificación con 2660 millones de dólares, mientras que la Premier League inglesa ocupa el tercer lugar con 2020 millones de dólares.
El total de 2540 millones de dólares representa un asombroso aumento de 460 millones de dólares en comparación con 2024. El deporte registró un total de 382 acuerdos con 358 marcas únicas en 2025, frente a los 345 acuerdos con 325 marcas del año anterior.
Como era de esperar, los equipos que luchan en la parte delantera de la parrilla también lideran la carga en los despachos. Mercedes encabeza la clasificación financiera con unos ingresos totales estimados por patrocinio de 558 millones de dólares. Le siguen de cerca el resto de los "cuatro grandes" de la F1: Ferrari, Red Bull y McLaren, que siguen dominando el panorama comercial del deporte. En el otro extremo del espectro, Haas ocupa el último lugar entre los 10 equipos que compiten en el campeonato de 2025.
El sector tecnológico sigue siendo el rey indiscutible del patrocinio en la F1, contribuyendo con la enorme cifra de 769 millones de dólares, un aumento interanual del 40,8%. Pesos pesados de la industria como Oracle, CrowdStrike y TeamViewer figuran entre los 10 principales contribuyentes de los equipos de F1. Fundamentalmente, el informe destaca que las empresas de inteligencia artificial (IA) se han convertido en un motor clave de este crecimiento explosivo.
El sector financiero ocupa el segundo lugar con 456 millones de dólares, seguido por el de ropa y accesorios con 219 millones de dólares. Curiosamente, la categoría de hoteles, restaurantes y ocio resultó ser el sector de más rápido crecimiento. A pesar de ocupar el décimo lugar en la clasificación general con 55 millones de dólares, experimentó un notable aumento del 62,4%, sumando 21 millones de dólares a su total.
Más allá de los acuerdos de los equipos, el informe de SponsorUnited subraya un cambio importante en la dinámica comercial del deporte: los pilotos se están convirtiendo en potencias comerciales por derecho propio. El informe señala que "los pilotos ahora rivalizan con los equipos como plataformas mediáticas" y "están desbloqueando categorías a las que los equipos no pueden llegar por sí solos".
Charles Leclerc experimentó el mayor crecimiento en seguidores en redes sociales entre marzo de 2025 y marzo de 2026, sumando 6,3 millones de seguidores para alcanzar un total de 32,8 millones, un aumento del 23,9%. Lewis Hamilton ocupó el segundo lugar en cuanto a seguidores ganados con 5 millones, pero el siete veces campeón del mundo mantiene el mayor alcance total de la parrilla con la asombrosa cifra de 60 millones. Por su parte, Oscar Piastri registró la mayor tasa de crecimiento entre los 10 mejores pilotos, con un aumento del 65,9% que elevó su seguimiento total a 9,3 millones.
En cuanto a los patrocinios personales, Sergio Pérez encabezó la clasificación con unos impresionantes 31 acuerdos, a pesar de pasar la temporada 2025 al margen. Lando Norris ocupó el segundo lugar con 18 patrocinios, mientras que Franco Colapinto se aseguró el tercer puesto con 17 acuerdos, lo que demuestra su inmensa capacidad de comercialización.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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