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Oscar Piastri estime que la MCL40 de McLaren n'est pas freinée par une faiblesse spécifique, mais plutôt par un déficit de performance global qui doit être corrigé si l'écurie veut se battre régulièrement aux avant-postes.
L'Australien a terminé quatrième du Grand Prix d'Autriche, remontant de la septième place sur la grille pour devancer les deux Ferrari sur le Red Bull Ring. Un résultat que Piastri a qualifié de plus solide que ce que McLaren espérait, compte tenu notamment de la position de Ferrari au classement des constructeurs.
Piastri a franchi la ligne d'arrivée à un peu moins de 22 secondes du vainqueur, George Russell, mais surtout devant Lewis Hamilton (cinquième) et Charles Leclerc (huitième). Pour une équipe McLaren qui court toujours après Ferrari au championnat, l'Autriche représente une étape significative, même si cela ne constitue pas encore la preuve d'un redressement complet.
« C'était une bonne course, nous avons réussi à bien exécuter notre stratégie et à appliquer certains éléments appris ces dernières semaines », a déclaré Piastri après l'épreuve à Spielberg.
« Le rythme était meilleur que prévu, et pouvoir défier et battre Ferrari est un point très positif pour l'équipe. J'ai le sentiment que nous avons tiré le maximum de la voiture, et c'est une sensation gratifiante. »
Cet optimisme s'accompagne toutefois d'une mise en garde claire. McLaren, qui défend ses titres constructeurs et pilotes après son succès de 2025, reste troisième au classement 2026 avec 159 points après huit manches. L'écurie accuse un retard de 143 points sur Mercedes et de 45 sur Ferrari.
La situation globale de McLaren a été au cœur des discussions tout au long du week-end autrichien, Andrea Stella exhortant l'équipe à intensifier son développement après que les qualifications ont mis en lumière l'écart avec Mercedes, comme détaillé dans cette analyse.
McLaren n'a pas encore remporté de Grand Prix cette saison. Ses quatre podiums — deux pour Piastri et deux pour Lando Norris — soulignent une voiture capable de dépasser occasionnellement les attentes, mais pas encore en mesure d'afficher un rythme de leader chaque week-end.
L'Autriche a également resserré la lutte interne chez McLaren. Avec les 12 points récoltés, Piastri totalise désormais 80 points au championnat pilotes, devançant d'une unité Norris, qui a terminé septième et marqué six points.
Pourtant, Piastri a pris soin de ne pas présenter cette quatrième place comme la preuve que McLaren avait résolu ses problèmes. Il a affirmé que la MCL40 avait simplement besoin de plus d'adhérence et de performance globale.
« Nous devons encore trouver plus de rythme si nous voulons être en mesure de défier régulièrement le trio de tête », a-t-il ajouté.
« Nous n'avons pas de faiblesse spécifique ; nous avons juste besoin de plus de performance globale et d'adhérence pour franchir cette étape. Nous allons continuer à travailler dur et nous concentrer sur le maintien de cette dynamique pour les prochaines courses. »
Pour McLaren, l'Autriche a confirmé qu'une bonne exécution peut encore mener à des résultats solides. Mais le message de Piastri reste clair : sans une amélioration générale de la voiture, battre Ferrari à Spielberg restera une opportunité saisie plutôt qu'une nouvelle référence compétitive.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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