F3 Madrid : Première victoire pour Pedro Clerot au Madring

Pedro Clerot a livré une prestation pleine de maîtrise sur le tout nouveau tracé du Madring à Madrid pour décrocher sa première victoire en Formule 3. Taito Kato s'est classé deuxième et Tuukka Taponen a complété le podium, tandis que la quatrième place d'Ugo Ugochukwu lui permet de revenir à égalité parfaite avec Freddie Slater au classement du championnat avant l'ultime course.

Ce dénouement a complètement bouleversé l'ordre de la grille de départ. Kato s'élançait depuis la pole position, mais Clerot a porté une attaque décisive dès le premier virage pour s'emparer des commandes. Le groupe de tête a évité les embûches, bien que le premier tour ait rapidement été interrompu lorsqu'un carambolage aux virages 7 et 8 a provoqué l'interruption de l'épreuve sous drapeau rouge.

Le leader du championnat, Slater, parti 16e, a été impliqué dans un contact au départ mais a pu continuer. L'incident a éclaté après l'accrochage entre Bruno Del Pino et Enzo Deligny, tous deux équipiers chez Van Amersfoort Racing, qui a bloqué la piste. Au terme d'un long nettoyage, les monoplaces sont revenues en piste derrière Clerot emmenant Kato, Taponen et Ugochukwu. Jin Nakamura complétait le top 5.

Cette course faisait suite à la pole position arrachée de justesse par Taito Kato, mais l'envol de Clerot et sa parfaite gestion de la relance ont scellé l'issue des débats.

La voiture de sécurité bouleverse la course au titre

Nicola Lacorte a écopé d'une pénalité de cinq secondes pour vitesse excessive dans la voie des stands. Il occupait déjà le dernier rang parmi les 21 pilotes ayant réchappé au carambolage du départ pour reprendre la course.

Slater pointait à la 15e place après la reprise. Il a élargi sa trajectoire et perdu le bénéfice du DRS, se retrouvant sous la menace de Kanato Le, avant que des contacts devant lui ne lui permettent de recoller pour disputer la 14e position. Ses espoirs de titre ont toutefois subi un coup d'arrêt brutal au 9e tour, lorsqu'il a heurté le mur, provoquant l'intervention de la voiture de sécurité. Cet accident a anéanti toute possibilité d'inscrire des points.

Ugochukwu occupait toujours la quatrième place au moment de la neutralisation, avec seulement 12 points de retard sur Slater. Les hostilités ont repris au 12e des 19 tours, avec Clerot toujours souverain en tête. Il a conservé un rythme propre et calculé dans les derniers tours pour franchir la ligne d'arrivée avec 1,2 seconde d'avance sur Kato, Taponen préservant la troisième marche.

La quatrième place d'Ugochukwu lui a rapporté les 12 points nécessaires pour égaler Slater au classement. Il prend les rênes du championnat au bénéfice du plus grand nombre de victoires et partira deuxième de la course finale, alors que Slater s'élancera de la huitième place.

Nakamura a franchi la ligne en cinquième position, suivi d'Alessandro Giusti et d'Alex Powell. Ernesto Rivera et Théophile Naël ont terminé huitième et neuvième, assurant le titre par équipes pour Campos Racing. James Wharton (PREMA Racing) a complété le top 10.