Le patron de Racing Bulls conseille d’écouter la radio de Verstappen

Permane fait de Verstappen la référence des rookies de Racing Bulls

Le directeur de Racing Bulls, Alan Permane, a demandé à Liam Lawson et Arvid Lindblad d’étudier les communications radio de Max Verstappen alors qu’ils poursuivent leur adaptation à la Formule 1 en 2026.

Le duo de Racing Bulls est, de loin, la paire de pilotes la moins expérimentée de la grille. Lawson et Lindblad ont entamé la saison avec un total cumulé de 35 départs en Grand Prix, contre 176 pour George Russell et Kimi Antonelli chez Mercedes, le deuxième tandem le moins expérimenté.

Cet écart illustre l’ampleur du processus d’apprentissage qui attend le Néo-Zélandais de 24 ans et le Suédo-Britannique, qui fêtera bientôt ses 19 ans. Pour Permane, Verstappen représente un modèle qui dépasse la seule vitesse pure. Le calme du pilote Red Bull et la précision de ses retours sont tout aussi précieux pour de jeunes équipiers et rivaux désireux d’accélérer leur progression.

« Pour l’instant, nous utilisons le GPS et nous écoutons sa radio », a déclaré Permane au Grand Prix de Belgique. « L’une des choses que je répète toujours à nos pilotes, c’est : “Écoutez sa communication. Écoutez à quel point il est toujours calme. Écoutez la qualité de ses retours.” »

Permane a présenté Verstappen comme une référence en raison de « sa vitesse, bien sûr, mais aussi de la manière dont il se comporte dans la voiture comme en dehors ». Il a ajouté qu’il considérait le quadruple champion du monde comme un guide exemplaire pour les jeunes pilotes. Cette approche fait écho aux récents éloges de Verstappen envers Kimi Antonelli, dont le début de saison a été qualifié d’« irréprochable » dans Verstappen salue le départ « irréprochable » d’Antonelli en 2026.

Une propriété commune, mais un accès séparé aux données

Bien que Red Bull et Racing Bulls appartiennent au même groupe, l’équipe sœur utilise les informations accessibles à tous les autres concurrents du championnat. Lawson a confirmé que les pilotes étudient les données disponibles sur l’ensemble de la grille, plutôt que de s’appuyer sur des informations privilégiées de son ancien équipier.

Interrogé au Grand Prix d’Autriche sur le fait qu’il tirait toujours des enseignements de Verstappen, Lawson a répondu : « Nous regardons tous les pilotes. Évidemment, il y a cette quantité basique de données qui est partagée entre toutes les équipes et à laquelle nous avons accès. » Il a ajouté que les pilotes pouvaient recueillir des informations utiles en observant ce que chacun faisait en piste.

La rivalité interne est déjà serrée. Lawson a devancé Lindblad en qualifications à huit reprises contre six et mène le championnat des pilotes 43 points à 23. Mais l’écart s’est réduit lors des six derniers rendez-vous, où il ne mène plus que 27 à 18. Les progrès de Lindblad rendent la comparaison de plus en plus disputée.

« C’est une bonne chose d’avoir deux pilotes rapides, c’est certain », a déclaré Permane. Leurs meilleurs tours théoriques lors des essais du Grand Prix de Belgique n’étaient séparés que par quelques millièmes, ce qui laisse présager un duel sur toute la saison. Racing Bulls pourrait ainsi devoir gérer deux pilotes évoluant à un niveau très proche.

Cette concurrence étroite, associée à l’importance accordée par l’équipe à la précision et au calme de Verstappen, offre au duo un point de référence clair à mesure que la saison 2026 avance. La bataille de l’équipe à Spa a également été marquée par un affrontement musclé entre ses deux pilotes, comme le rapportait Les pilotes de Racing Bulls se sont livrés un duel acharné à Spa avant de rentrer ensemble en avion.