Chefe da Racing Bulls manda Lawson e Lindblad estudar rádio de Verstappen

Permane aponta Verstappen como referência para os estreantes da Racing Bulls

O diretor de equipa da Racing Bulls, Alan Permane, pediu a Liam Lawson e Arvid Lindblad que estudem as comunicações de Max Verstappen pelo rádio enquanto continuam a adaptar-se à Fórmula 1 em 2026.

A dupla da Racing Bulls é, por larga margem, a menos experiente da grelha. Lawson e Lindblad começaram a época com um total combinado de 35 participações em Grandes Prémios, contra 176 de George Russell e Kimi Antonelli, da Mercedes, a parceria seguinte com menos experiência.

Essa diferença evidencia a dimensão do processo de aprendizagem que o neozelandês de 24 anos e o sueco de ascendência britânica, que em breve fará 19, têm pela frente. Para Permane, Verstappen representa um modelo que vai além da velocidade pura. A serenidade do piloto da Red Bull e a qualidade do seu feedback são igualmente valiosas para jovens companheiros de equipa e rivais que procuram acelerar o seu desenvolvimento.

“Neste momento, usamos o GPS e ouvimos o rádio dele”, afirmou Permane no Grande Prémio da Bélgica. “Uma das coisas que digo sempre aos nossos pilotos é: ‘Ouçam a comunicação dele. Reparem em como está sempre calmo. Reparem na qualidade do feedback.’”

Permane descreveu Verstappen como uma referência por causa “não só da sua velocidade, mas também da forma como se comporta dentro e fora do carro”, acrescentando que considera o tetracampeão mundial um guia exemplar para os pilotos mais jovens. A forma sólida como Verstappen começou a época também foi destacada recentemente, como mostra a análise sobre o seu elogio ao arranque de Kimi Antonelli em Verstappen elogia arranque “sólido” de Antonelli na época de 2026.

Propriedade partilhada, acesso separado aos dados

Embora a Red Bull e a Racing Bulls tenham a mesma estrutura proprietária, a equipa satélite utiliza informação disponível para todos os outros concorrentes do campeonato. Lawson confirmou que os pilotos analisam os dados a que têm acesso em toda a grelha, em vez de dependerem de informações privilegiadas do seu antigo companheiro de equipa.

Questionado no Grande Prémio da Áustria sobre se continuava a aprender com Verstappen, Lawson respondeu: “Analisamos todos os pilotos. Obviamente, existe uma quantidade básica de dados partilhada entre todas as equipas à qual temos acesso.” Acrescentou que os pilotos podem retirar pormenores úteis ao observar o que todos os outros estão a fazer.

A disputa interna já é equilibrada. Lawson bateu Lindblad na qualificação por 8-6 e lidera a luta pelos pontos por 43-23, embora essa vantagem seja mais curta nas últimas seis rondas, nas quais lidera por 27-18. A evolução de Lindblad tornou a comparação cada vez mais competitiva.

“É bom ter dois pilotos rápidos, isso é certo”, afirmou Permane. As voltas ideais dos dois nos treinos do Grande Prémio da Bélgica ficaram separadas por milésimos, apontando para uma batalha ao longo de toda a época, na qual a Racing Bulls poderá ter de gerir dois pilotos a operar a um nível muito semelhante.

Esta competição renhida, combinada com a ênfase da equipa em aprender com a precisão e a serenidade de Verstappen, dá à dupla uma referência clara à medida que a época de 2026 avança. A batalha da equipa em Spa também incluiu um duelo intenso entre os seus pilotos, que depois partilharam um voo da EasyJet para casa, conforme relatado em Os pilotos da Racing Bulls lutaram em Spa e depois partilharam um voo da EasyJet para casa.