Ralf Schumacher réclame une sanction plus sévère pour Sainz

Schumacher réclame une sanction plus sévère

L’ancien pilote de Formule 1 Ralf Schumacher estime que Carlos Sainz devrait subir une sanction supplémentaire après son contact avec Oscar Piastri au Grand Prix de Hongrie. Selon lui, la pénalité de cinq secondes infligée pendant la course n’est pas suffisante.

Une défaillance du système au Hungaroring a empêché plusieurs pilotes de recevoir les drapeaux bleus lorsque les leaders sont arrivés pour leur prendre un tour. Cette perturbation a frustré les concurrents de tête, notamment Piastri, qui tentait de dépasser Sainz alors que le pilote Williams se battait avec Fernando Alonso.

Le contact qui a suivi a rendu Piastri furieux à la radio de son équipe. L’incident lui a coûté particulièrement cher, car l’Australien devait composer avec le trafic tout en luttant aux avant-postes. Carlos Sainz a depuis livré sa version des faits dans son explication du contact avec Piastri et de la panne des drapeaux bleus en Hongrie. La défaillance plus générale du système de communication a également été critiquée par Toto Wolff, dont les déclarations sont analysées dans ce bilan de la panne des drapeaux bleus en Hongrie.

« Une sanction classique ne suffit pas »

Schumacher a jugé la situation inacceptable, notamment parce que Sainz et Alonso ne se disputaient pas les mêmes points que le leader de la course.

« C’est quelque chose qui vous rend furieux », a déclaré Schumacher à Sky Deutschland. « Aucun d’entre eux ne se battait pour les points. Puis le leader de la course arrive, et Sainz percute sa voiture. »

Il a ajouté : « De mon point de vue, c’est absolument inadmissible. Une sanction classique ne suffit pas. »

L’ancien pilote est allé plus loin en réclamant une conséquence sportive dès la prochaine épreuve. Il estime que Sainz devrait écoper d’une pénalité en qualifications à Zandvoort, avertissant qu’une réponse trop modérée pourrait créer un précédent indésirable.

« Pour moi, Carlos Sainz doit être puni lors de la prochaine course. Il doit recevoir une pénalité en qualifications à Zandvoort », a-t-il déclaré. « Sinon, cela créera un précédent. Cela ne doit absolument pas se reproduire. »

Une responsabilité partagée entre la voiture et le muret

L’ancien pilote a également rejeté l’idée que l’absence de drapeaux bleus exonère les concurrents au volant. Selon lui, les pilotes doivent rester attentifs à leur environnement, tandis que les ingénieurs doivent leur transmettre les informations nécessaires.

« Tous les pilotes savent de quoi il s’agit », a-t-il expliqué. « Vous avez votre ingénieur, vous posez des questions et vous regardez aussi dans vos rétroviseurs. »

Schumacher a ajouté qu’un pilote ne peut pas simplement prétendre être incapable de vérifier ce qui se passe derrière lui pendant la course. À ses yeux, cela signifierait qu’il est dépassé par la situation et qu’il devrait s’arrêter. Il a qualifié le comportement observé au Grand Prix de Hongrie de « vraiment antisportif », laissant entendre que le débat sur les drapeaux bleus, la vigilance des pilotes et la sévérité de la sanction infligée à Sainz se poursuivra bien au-delà de la course.