Sam Bird qualifie la Gen4 de Formule E de tournant décisif pour la discipline

Alors que la Formule E approche de la mi-parcours de sa 12e saison — la dernière pour l'actuelle génération Gen3 Evo — l'impatience grandit à l'approche du prochain cycle réglementaire de la discipline. L'ancien pilote de Formule E, Sam Bird, a exprimé un enthousiasme débordant pour la future voiture Gen4, qualifiant la machine de véritable « tournant décisif » pour le championnat 100 % électrique.

Un bond technologique en avant

La voiture Gen4 représente une évolution technologique majeure pour la catégorie. Avec une puissance de 600 kW — soit l'équivalent de plus de 815 chevaux — le nouveau véhicule est doté d'une transmission intégrale permanente et de plusieurs réglages d'appui aérodynamique. Grâce à l'arrivée de Bridgestone en tant que fournisseur de pneumatiques, la voiture sera capable d'atteindre des vitesses supérieures à 321 km/h (200 mph).

Ces performances marquent un changement majeur dans la trajectoire de la série. Les projections suggèrent que les temps au tour de l'ère Gen4 se situeront entre ceux de la Formule 1 et de la Formule 2, positionnant ainsi le championnat comme une force redoutable dans le monde de la monoplace.

Essais et développement

Bien que le public ait pu entrevoir la voiture grâce aux images et clips diffusés en novembre dernier, la présentation officielle est prévue pour mardi prochain sur le circuit Paul Ricard. L'événement sera strictement fermé au public et aux médias non invités. En coulisses, la FIA mène des essais intensifs et les constructeurs mettent déjà la machine à l'épreuve lors de séances privées.

Ayant récemment testé la voiture lui-même, Bird est manifestement impressionné par ses capacités. « La voiture Gen3 était bonne, mais la Gen4 — je reviens tout juste de l'essayer — est une véritable bête », a déclaré Bird sur la chaîne YouTube de Lucas Stewart. « 600 kW, quatre roues motrices. Cela équivaut à plus de 815 chevaux. Cette machine dépassera largement les 320 km/h. C'est un tournant décisif. »

La voie de la croissance

Bird estime que l'ère Gen4 sera le catalyseur permettant à la série de franchir un nouveau cap, tant sur le plan technologique que sur celui de la popularité. Il a souligné l'importance de l'approche stratégique actuelle du championnat en matière d'expansion, notant qu'une croissance durable est préférable à une montée en puissance rapide et coûteuse.

« Je pense que ce que fait la Formule E est exactement ce qu'il faut faire », a affirmé Bird. « Il est important de croître lentement, car si l'on essaie de grandir trop vite, on ne peut le faire qu'en dépensant énormément d'argent. Nous avons besoin de grands constructeurs. »

Tourné vers l'avenir, Bird est convaincu que les performances de la nouvelle machine séduiront un public plus large. « Je pense que c'est avec l'ère Gen4 que nous verrons beaucoup de fans apprécier réellement la Formule E pour ce qu'elle est : une série de courses de monoplaces rapide et de haut niveau », a-t-il ajouté.