Stroll confirme que les améliorations d'Aston Martin n'arriveront pas avant Zandvoort

Lance Stroll a confirmé qu'Aston Martin n'introduirait aucune amélioration sur l'AMR26 avant le Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort — la première course suivant la pause estivale — soulignant la difficulté de la saison que traverse l'écurie basée à Silverstone.

Une saison définie par la limitation des dégâts

Aston Martin n'a encore apporté aucun pack d'améliorations à aucune manche en 2026, l'attention des ingénieurs de l'équipe étant entièrement accaparée par une préoccupation plus urgente : les fortes vibrations affectant l'unité de puissance de l'AMR26. Le problème s'est avéré si handicapant avant l'ouverture de la saison en Australie que le directeur de l'équipe, Adrian Newey, a averti que Stroll et Fernando Alonso couraient un risque réel de lésions nerveuses en raison de l'intensité des oscillations.

Le soulagement est finalement arrivé au Grand Prix de Miami, où le problème de vibrations a été résolu, permettant aux deux pilotes de voir le drapeau à damier ensemble pour la première fois cette saison. Comme Alonso l'a également noté, le saut de performance de l'équipe est attendu autour de la pause estivale, ce qui concorde avec les propos de Stroll.

« Oui, nous avons corrigé les vibrations à Miami, donc c'était une bonne chose », a expliqué Stroll. « Nous avons terminé la course, les deux voitures ont franchi le drapeau à damier pour la première fois cette saison, ce qui est, je pense, un pas en avant. Et maintenant, nous devons simplement trouver beaucoup plus d'appui et de puissance. Donc, quand nous y parviendrons, nous serons en meilleure forme. C'est sur cela que nous nous concentrons. »

Amélioration à Zandvoort : des progrès, mais pas de solution miracle

La mauvaise nouvelle est que la quête de plus d'appui et de puissance ne devrait pas se concrétiser rapidement. Interrogé sur le calendrier des améliorations, Stroll a confirmé que le pack est prévu pour Spa-Francorchamps ou, plus précisément, pour la course qui suit : Zandvoort.

« Nous avons une amélioration pour Spa ou celle après Spa. Je ne sais pas laquelle… Zandvoort, oui », a-t-il déclaré.

Surtout, Stroll a fait preuve de lucidité quant à ce qu'il faut attendre de cette étape de développement. « Est-ce que ce sera suffisant pour se battre aux avant-postes ? Non. Mais bon, ces choses ne se font pas du jour au lendemain, donc tout le monde travaille aussi dur que possible et nous faisons tout notre possible pour gagner autant de temps au tour que nous le pouvons, le plus rapidement possible. »

Cet aveu sincère reflète une équipe Aston Martin en pleine phase de convalescence. Avec des problèmes structurels plus profonds toujours en cours de résolution — notamment un problème de conception du cockpit qui a contribué à l'abandon d'Alonso au GP du Canada — le chemin vers la compétitivité reste long. Zandvoort pourrait marquer le début d'une réponse, mais peu de personnes au sein de l'équipe s'attendent à une transformation immédiate.