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Max Verstappen et son coéquipier Lucas Auer s'élanceront de la cinquième position sur la grille de départ pour leur deuxième course du week-end sur la Nordschleife. Le chemin du duo vers la troisième ligne a été marqué par une approche stratégique des séances de qualification, leur permettant de jongler entre les exigences techniques du circuit et des conditions météorologiques capricieuses.
La matinée de dimanche a débuté pour l'équipe par une 32e place lors de la séance d'essais qualificatifs initiale. Cependant, ce résultat ne reflétait pas leur véritable niveau, l'équipe Verstappen ayant déjà obtenu une qualification automatique pour la séance décisive de « Top Qualifying ».
Selon le règlement de l'épreuve, chaque équipe devait désigner un seul pilote pour effectuer deux tours lors de la séance de qualification finale. L'équipe a choisi de confier le volant à Lucas Auer pour les deux tentatives, tandis que Max Verstappen est resté au stand, comme prévu.
La séance de « Top Qualifying » s'est avérée périlleuse, une fine pluie rendant la piste particulièrement difficile. L'impact de la météo a été immédiat : la Porsche n°17 a subi des dommages importants après qu'Alessio Picariello a heurté les barrières de sécurité. Peu après, la Porsche n°44 a également vu sa séance s'interrompre prématurément après un tête-à-queue contre le mur.
La première tentative d'Auer a été modeste, le laissant hors du top 10 avec un retard de plus de 10 secondes sur le rythme de tête. À ce stade, Thierry Vermeulen occupait la pole position provisoire avec un tour en 8:10 au volant de sa Ferrari, devançant David Jahn d'à peine un millième de seconde.
Malgré ce début poussif, Auer a trouvé son rythme lors de son deuxième et dernier tour. Il a réussi à remonter dans le classement pour décrocher la 5e place, bien qu'il n'ait finalement pas pu égaler la référence établie par Vermeulen. La grille étant désormais fixée, l'équipe se tourne vers la deuxième course du week-end, dont le départ est prévu à 13h00, heure locale.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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