Haas: Komatsu nega preoccupazioni per il possibile duo Ferrari nel 2027

Komatsu respinge i timori su un possibile duo Haas composto da piloti Ferrari

Il Team Principal della Haas F1, Ayao Komatsu, ha respinto con forza l'idea che schierare due piloti del programma junior Ferrari possa rappresentare una preoccupazione per il futuro della scuderia. Mentre il team lavora per definire il proprio roster per la stagione 2027, l'obiettivo resta focalizzato esclusivamente sulla velocità pura, piuttosto che sulle affiliazioni con le academy.

La priorità è la prestazione, non il pedigree

Con Oliver Bearman che dovrebbe proseguire il suo ruolo in Haas il prossimo anno, le speculazioni sul suo compagno di squadra si sono intensificate. Mentre le voci suggeriscono che Esteban Ocon possa rischiare il posto, RacingNews365 apprende che l'attuale protagonista del titolo in F2, Rafael Camara — anch'egli pilota junior Ferrari — è il principale candidato per il secondo cockpit.

Nonostante la prospettiva di una coppia composta interamente da prodotti dell'academy Ferrari, Komatsu sostiene che l'identità del team sia secondaria rispetto alle prestazioni.

"Non mi importa affatto", ha dichiarato Komatsu ai media. "Vogliamo davvero due piloti veloci, perché è il modo migliore per far crescere questo team. Non importa se sono due piloti Ferrari, due Toyota o due McLaren... Sinceramente, non fa differenza. Chiunque sia il più veloce, sarà la scelta migliore."

Questo approccio meritocratico è particolarmente vitale mentre il team cerca di riprendersi da un periodo difficile. Dopo aver affrontato una stagione complicata con zero punti nelle ultime otto uscite, la squadra cerca stabilità e crescita. Mentre McLaren e Ferrari in lotta per il sedile Haas 2027 cercano di dare forma al futuro, la pressione per selezionare la coppia più ottimale è immensa.

Motivazione attraverso una scelta ottimale

Per Komatsu, il processo di selezione dei piloti riguarda molto più dei semplici nomi in lista: si tratta di motivare l'intera organizzazione. Ha sottolineato che i 400 dipendenti della Haas devono credere di avere il miglior talento possibile al volante per massimizzare il potenziale della vettura.

"Per tutti, per le 400 persone che lavorano qui, devono sapere che abbiamo fatto la migliore scelta possibile tra i piloti disponibili, affinché siano i due migliori in grado di tirare fuori il massimo dalla vettura", ha spiegato Komatsu.

Ha inoltre messo in guardia contro la tentazione di dare priorità alle considerazioni finanziarie rispetto al vantaggio competitivo, notando che scegliere un pilota più lento in cambio di uno stipendio più alto sarebbe controproducente.

"Immaginate di rinunciare a mezzo secondo per avere più soldi: non sarebbe molto motivante... Ho sempre detto di scegliere il pilota in base alle prestazioni, ed è esattamente ciò che stiamo facendo."