DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN 21 AGO, 10:30
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Max Verstappen spiega perché ha allontanato un giornalista al Gran Premio del Giappone, mentre la Red Bull lavora per risolvere la controversia in vista di Miami.
Scopri il quadro tattico del Gran Premio del Giappone di F1 2026 a Suzuka. Analisi di finestre di pit stop, degrado degli pneumatici e strategie ottimali alla luce dei nuovi regolamenti e dei dati storici.
Lewis Hamilton afferma di non avere "la minima idea" di cosa aspettarsi dal GP del Giappone dopo che un glitch informatico nell’erogazione gli è costato tempo in qualifica, relegandolo al sesto posto sulla griglia di Suzuka.
Kimi Antonelli guida una prima fila tutta Mercedes nel GP del Giappone di F1 2026 a Suzuka, mentre Max Verstappen esce a sorpresa in Q2.
Charles Leclerc ha espresso tutta la sua frustrazione dopo il quarto posto in qualifica in Giappone, mettendo in discussione la modifica FIA sulla gestione dell’energia e il suo impatto sulle prestazioni in rettilineo della Ferrari.
Kimi Antonelli conquista la seconda pole consecutiva al GP del Giappone 2026 mentre Verstappen viene eliminato in Q2 e la Mercedes domina le qualifiche di Suzuka.
Mercedes dominano le FP3 a Suzuka con Antonelli davanti a Russell di 0.254s, ampio margine su Ferrari e McLaren prima delle Qualifiche del GP del Giappone 2026.
Mattia Binotto assumerà temporaneamente le responsabilità di Jonathan Wheatley dopo l’improvvisa uscita del Team Principal di Audi, mentre il team è alla ricerca di un sostituto permanente da annunciare a breve.
Cadillac ha introdotto un diffusore rivisto al GP del Giappone, con Valtteri Bottas che ha riportato un miglior equilibrio e un divario ridotto, pur restando il team nelle retrovie della griglia.
La F1 è molto più di una gara: è una potenza mediatica da 3 miliardi di dollari. Da Adidas a LVMH, scopri gli accordi tra moda e tecnologia che stanno ridefinendo il panorama commerciale dello sport nel 2026.
George Russell sostiene la decisione della F1 di ridurre l’energia in qualifica a Suzuka da 9MJ a 8MJ, ma afferma che la FIA avrebbe potuto fare ancora di più per limitare gli effetti del super-clipping.
La RB22 della Red Bull sarebbe in sovrappeso di 9-10 kg, non di 20 kg come ipotizzato in Cina. Un pacchetto di aggiornamenti per ridurre il peso è previsto per il Gran Premio di Miami.
