CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 22 MAG, 16:30
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Secondo alcune indiscrezioni, Laurent Mekies avrebbe vietato al personale Red Bull di parlare di resa dopo il pessimo inizio della stagione 2026 di F1, con la RB22 in grave difficoltà in Cina e in Giappone.
Kenny Handkammer ha suggerito che Hannah Schmitz potrebbe essere la prossima figura senior della Red Bull a lasciare il team, in mezzo a una serie di addii importanti dalla squadra.
La FIA ha vietato una falla regolamentare in qualifica usata da Mercedes e Red Bull dopo le preoccupazioni emerse sugli spegnimenti dell’MGU-K e sui vantaggi di potenza.
Jos Verstappen ha rinnovato il suo invito a Max Verstappen a provare i rally in prima persona, nonostante le chiare preoccupazioni del pilota della Red Bull per i rischi di questa disciplina.
Robert Doornbos afferma che il Gran Premio cancellato dell’Arabia Saudita potrebbe tornare più avanti nella stagione 2026, con Abu Dhabi che potrebbe slittare per fare spazio.
Charles Leclerc dice che la Ferrari resta una famiglia mentre sostiene la Scuderia a tornare finalmente in lotta per il titolo dopo anni di frustrazione.
Helmut Marko ritiene che il titolo di Formula 1 2026 sarà deciso tra i piloti Mercedes George Russell e Kimi Antonelli, dopo l’avvio dominante della squadra in questa stagione.
La Haas era intenzionata a ingaggiare Yuki Tsunoda prima che Helmut Marko bloccasse l’operazione. Con Tsunoda fuori dalla F1 nel 2026, prende slancio l’ipotesi di un ritorno nel 2027 proprio con la Haas.
Le diplomate F1 ACADEMY Doriane Pin e Léna Bühler tornano a gareggiare in Europa conquistando podi a Barcellona, mentre arrivano risultati positivi anche in ELMS, Michelin Le Mans Cup, Porsche Carrera Cup Asia e F4 CEZ.
Formula E conferma Will Brown come Chief Commercial Officer a partire da luglio 2026, affidando all’esperto dirigente commerciale il compito di guidare la crescita delle partnership globali e la strategia del campionato.
Franco Colapinto affronta una pressione crescente in Alpine nel 2026: difficoltà in qualifica, confronto con il compagno di squadra e incertezza contrattuale mettono in dubbio il suo futuro in Formula 1.
McLaren ritiene che Mercedes sia battibile dopo Suzuka e punta su sviluppi guidati dal telaio durante la pausa stagionale per ridurre il divario nel campionato.
