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Enzo Deligny racconta come Iron Man, Michael Schumacher e le sue origini cinesi abbiano plasmato il casco che porta dall’infanzia.
Brando Badoer racconta la sua stagione F3 2026 con Rodin Motorsport e punta al terzo posto nelle gare di Monza e Madrid.
La F1 torna a Zandvoort per l’ultimo GP d’Olanda: upgrade McLaren, power unit Honda per Aston Martin, cambio Cadillac e primo weekend Sprint.
L’Arabia Saudita è il primo Paese premiato dalla Formula E per l’organizzazione degli eventi, in vista del debutto GEN4 a Gedda nel 2026.
La nuova hypercar Ford LMDh completa il primo collaudo a Le Castellet in vista del debutto nel WEC 2027.
Mercedes non darà ancora la priorità ad Antonelli o Russell: entrambi restano in corsa per il titolo F1 2026, con Hamilton pronto a insidiare.
Norman Nato e Maximilian Günther lasciano rispettivamente Nissan e DS Penske, ridisegnando il mercato piloti verso l’era GEN4.
Il bilancio di metà stagione 2026 della McLaren: l'analisi della vittoria di Norris in Ungheria, la sfida con Piastri, i problemi di affidabilità e gli obiettivi.
Nikola Tsolov guida la Formula 2 tra le voci di un possibile debutto in F1 nel 2027, ma il junior Red Bull resta concentrato sul campionato.
Rob Smedley spiega perché ha rifiutato le recenti offerte da team principal in F1, sostenendo che la responsabilità pubblica deve corrispondere a un controllo reale.
Il casco speciale di Isack Hadjar per il GP d'Olanda presenta un trofeo spezzato, ricordando il suo primo podio in Formula 1 ottenuto a Zandvoort l'anno scorso.
Il bilancio di metà stagione 2026 della Red Bull: l'analisi dei podi di Verstappen, i progressi di Hadjar, i problemi della RB22 e la sfida di recupero del team.
