Charles Leclerc penalizzato di 20 secondi dopo il caotico ultimo giro del GP di Miami

Un ultimo giro costoso per la Ferrari

Charles Leclerc non è riuscito a evitare una sanzione dopo la caotica conclusione del Gran Premio di Miami. Il pilota della Ferrari, che si è ritrovato coinvolto in tre distinte indagini post-gara in Florida, ha ricevuto una pesante penalità di 20 secondi per aver lasciato la pista e aver tratto vantaggio più volte durante l'ultimo giro.

Il dramma si è consumato all'inizio dell'ultimo giro quando Leclerc, in lotta con Oscar Piastri per l'ultimo gradino del podio, ha perso il controllo della sua SF-26 finendo contro il muro. Nonostante sia riuscito a mantenere la vettura in movimento, l'incidente lo ha reso vulnerabile. Nel disperato tentativo di difendere il quarto posto, Leclerc è stato costretto a una strenua difesa contro George Russell e Max Verstappen. Alla fine, il pilota della Ferrari non è riuscito a tenerli dietro, tagliando il traguardo in sesta posizione al Miami International Autodrome.

Il verdetto degli steward

Durante quel frenetico ultimo giro, Leclerc ha utilizzato diverse vie di fuga per portare la sua vettura danneggiata fino alla bandiera a scacchi. Tuttavia, i commissari di gara hanno giudicato negativamente le sue azioni, stabilendo che avesse ottenuto un vantaggio ingiusto. La penalità inflitta ha fatto retrocedere Leclerc dal sesto all'ottavo posto nella classifica finale. Di conseguenza, Lewis Hamilton e Franco Colapinto hanno guadagnato una posizione ciascuno nei risultati della gara.

Il documento ufficiale degli steward ha fornito un'analisi dettagliata della decisione: “Gli steward hanno ascoltato il pilota della vettura 16 (Charles Leclerc), il rappresentante del team e hanno esaminato i dati del sistema di posizionamento/segnalazione, i video, le comunicazioni radio del team e le prove video dall'abitacolo.”

Secondo il rapporto, Leclerc ha informato gli steward che, sebbene l'auto sembrasse per lo più integra dopo l'impatto contro il muro alla curva 3, non riusciva ad affrontare correttamente le curve a destra.

“Dato questo problema, è stato costretto a tagliare le chicane lungo la strada verso la bandiera a scacchi,” hanno osservato gli steward. “Abbiamo stabilito che il fatto di dover tagliare le chicane (ovvero lasciare la pista) ha comportato un vantaggio duraturo ottenuto lasciando la pista in quel modo.”

I problemi meccanici non sono una giustificazione

Fondamentalmente, gli steward hanno stabilito che guidare una vettura danneggiata non giustifica le violazioni dei limiti della pista. “Il fatto che avesse un problema meccanico di qualche tipo non costituisce una ragione giustificabile. Di conseguenza, imponiamo una penalità di Drive Through alla vettura 16, dato il numero di volte in cui l'auto ha lasciato la pista ottenendo un vantaggio.”

Gli steward hanno anche indagato se Leclerc avesse violato i regolamenti continuando a guidare un veicolo potenzialmente non sicuro. Tuttavia, è stato scagionato da questa specifica infrazione. “Abbiamo stabilito che non vi erano prove di un problema meccanico evidente o rilevabile. Non abbiamo quindi preso ulteriori provvedimenti in relazione a quella potenziale infrazione,” ha concluso il documento.