FIA e ACO smentiscono la rottura: accordo WEC saldo fino al 2027

La FIA e l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) hanno ribadito che la loro partnership per la promozione del World Endurance Championship rimane pienamente valida fino al termine del 2027, smentendo categoricamente le voci di una rottura imminente.

Il chiarimento arriva dopo un'indiscrezione pubblicata dalla testata tedesca Auto Motor und Sport, secondo cui le due organizzazioni avrebbero potuto separarsi già nel 2027 a causa del mancato raggiungimento di un nuovo accordo. Il report ipotizzava inoltre che la FIA potesse indire una gara d'appalto per individuare un nuovo promoter: uno scenario che avrebbe escluso la leggendaria 24 Ore di Le Mans, evento di proprietà esclusiva e sotto la giurisdizione dell'ACO.

La FIA ribadisce l'impegno verso l'accordo attuale

In risposta a queste indiscrezioni, la FIA ha precisato che l'attuale contratto da promoter con l'ACO resta in vigore per tutto il 2027 e che sono già in corso le trattative per prolungare la collaborazione a lungo termine.

«Il FIA World Endurance Championship ha vissuto una crescita costante dall'introduzione dei regolamenti Hypercar e LMGT3, arrivando a competere in questa stagione attraverso sette Paesi», ha dichiarato la FIA in una nota rilasciata a Motorsport.com. «Questo risultato è il frutto di una stretta collaborazione tra piloti, team, costruttori, la FIA, l'ACO, il promoter LMEM e i milioni di appassionati che seguono il campionato. La FIA e l'ACO stanno proseguendo le discussioni relative al rinnovo dell'accordo di promozione. L'intesa attuale con l'ACO resta confermata fino al termine del 2027».

Lo stesso campionato ha confermato che i negoziati sono concentrati unicamente sul prolungamento dei termini oltre il 2027, precisando che i colloqui procedono secondo i piani in uno «spirito costruttivo» e con obiettivi a lungo termine pienamente condivisi.

Stabilità in una fase storica d'oro per le gare endurance

Fondato congiuntamente da FIA e ACO nel 2012, a vent'anni dalla scomparsa dell'originario Campionato Mondiale Sportprototipi nel 1993, il WEC viene promosso attraverso la sussidiaria dell'ACO, Le Mans Endurance Management (LMEM), mentre la FIA si occupa della regolamentazione sportiva e dell'assegnazione dei titoli mondiali.

La serie sta attraversando un momento di straordinario successo grazie alla convergenza regolamentare tra LMDh e LMH con l'IMSA, oltre all'intesa già definita per i futuri regolamenti Hypercar del 2030. Inoltre, il World Motor Sport Council della FIA ha già ratificato il calendario 2027 composto da nove appuntamenti, che vedrà il ritorno di Silverstone accanto al tradizionale gran finale in Bahrain.

La stabilità del calendario si inserisce in un periodo di enorme interesse da parte di tutto il motorsport, comprese le voci sui piloti di Formula 1 alla 24 Ore di Le Mans, con FIA e ACO decise a mantenere una totale sintonia per il vertice delle corse di durata.