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Lando Norris ha ribadito che la McLaren rimane "molto indietro" rispetto alla Mercedes, dopo un impegnativo Gran Premio d'Austria di Formula 1 del 2026, conclusosi con il team di Woking decisamente lontano dal passo dei leader.
Norris ha tagliato il traguardo in settima posizione al Red Bull Ring dopo 71 giri, a oltre mezzo minuto dal vincitore George Russell. Il risultato è stato particolarmente significativo poiché la Mercedes di Russell e la MCL40 di Norris sono spinte dalla stessa power unit Mercedes; tuttavia, Norris ha respinto qualsiasi suggerimento che il pacchetto complessivo della McLaren fosse paragonabile nel corso del weekend.
"Siamo molto indietro", ha dichiarato Norris ai media, tra cui Motorsport Week.
Il pilota britannico ha indicato le qualifiche come la prova più evidente del deficit di prestazioni. Norris è riuscito a ottenere solo il sesto tempo nella sessione decisiva del sabato, mentre Russell ha conquistato la pole position con un margine che, secondo Norris, sottolinea il divario reale.
"C'è un motivo se lui [Russell] è in pole con quattro decimi di vantaggio", ha aggiunto.
Russell ha poi trasformato quel vantaggio in vittoria, un risultato approfondito nel nostro articolo su come George Russell ha vinto il Gran Premio d'Austria 2026. Per la McLaren, lo stesso weekend ha invece confermato l'entità del lavoro ancora necessario.
Norris ha affermato che la MCL40 rimane difficile da gestire, con limiti di bilanciamento e un elevato degrado termico che hanno complicato una gara già difficile. La sua valutazione è stata schietta: l'auto era "incredibilmente difficile da guidare" e la soluzione richiederà più tempo e impegno da parte del team alla base.
"Penso che abbiamo ancora lottato con il bilanciamento ed è ancora incredibilmente difficile guidare l'auto", ha spiegato Norris.
"Immagino che sia una storia simile per tutti in pista oggi, quindi non abbiamo cambiato nulla, abbiamo ancora le stesse difficoltà e abbiamo solo bisogno di tempo per migliorare."
Questo messaggio riflette la pressione crescente sulla McLaren dopo l'Austria, dove il divario dalla Mercedes aveva già spinto il team a un'urgenza interna riguardo allo sviluppo. Come riportato in precedenza, Andrea Stella ha esortato la McLaren ad accelerare lo sviluppo in seguito al distacco accusato in qualifica.
Norris è rimasto colpito anche dalla mancanza di prestazioni della Ferrari. Il team di Maranello è arrivato in Austria dopo la prima vittoria di Lewis Hamilton con la Ferrari a Barcellona e ha introdotto aggiornamenti al motore a Spielberg nell'ambito del sistema ADUO della FIA.
Tuttavia, Norris ha affermato che il passo gara della Ferrari, specialmente sui rettilinei, è stato una sorpresa.
"Voglio dire, direi che il passo sembra essere un po' migliore di quanto probabilmente ci aspettassimo per la domenica, lo shock è stato probabilmente vedere la Ferrari in così grande difficoltà oggi", ha detto.
"Quindi, a essere onesto, mi dispiace per loro; voglio dire, quando non hai potenza devi spingere come un matto in curva e non puoi farlo con questo tipo di pneumatici, quindi è stata una gara dura per loro, ma per il resto non è stata una brutta gara."
Norris e la McLaren cercheranno ora una risposta più forte mentre la Formula 1 si sposta a Silverstone per il Gran Premio di Gran Bretagna 2026.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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