Norris: McLaren, «muy por detrás» de Mercedes tras el GP de Austria

Norris rechaza la comparación con Mercedes tras sufrir en Austria

Lando Norris insistió en que McLaren sigue estando «muy por detrás» de Mercedes después de un exigente Gran Premio de Austria de Fórmula 1 de 2026, que terminó con el equipo de Woking lejos del ritmo de los líderes.

Norris terminó séptimo en el Red Bull Ring tras 71 vueltas, a más de medio minuto del ganador de la carrera, George Russell. El resultado fue especialmente significativo porque el Mercedes de Russell y el MCL40 de Norris estaban propulsados por la misma unidad de potencia de Mercedes, pero Norris descartó cualquier sugerencia de que el paquete general de McLaren hubiera sido comparable durante todo el fin de semana.

«Estamos muy por detrás», declaró Norris a los medios, incluido Motorsport Week.

El británico señaló la clasificación como la prueba más clara del déficit de rendimiento. Norris solo pudo marcar el sexto mejor tiempo en la tanda definitiva del sábado, mientras que Russell consiguió la pole con un margen que, según Norris, subrayaba la verdadera brecha.

«Hay una razón por la que él [Russell] está en la pole por cuatro décimas», añadió.

Russell convirtió posteriormente esa ventaja en victoria, un resultado que analizamos en nuestro informe sobre cómo George Russell ganó el Gran Premio de Austria 2026. Para McLaren, el mismo fin de semana reforzó la magnitud del trabajo que aún queda por hacer.

Los problemas de equilibrio dejan a McLaren buscando respuestas

Norris afirmó que el MCL40 seguía siendo difícil de manejar, con limitaciones de equilibrio y una alta degradación térmica que complicaron una carrera ya de por sí difícil. Su evaluación fue directa: el coche era «increíblemente difícil de conducir», y la solución requeriría más tiempo y esfuerzo por parte del equipo en la fábrica.

«Creo que todavía tuvimos problemas con el equilibrio y sigue siendo increíblemente difícil conducir el coche», explicó Norris.

«Supongo que probablemente sea una historia similar para todos en la pista hoy, así que no cambiamos nada, seguimos teniendo las mismas dificultades y simplemente necesitamos tiempo para mejorarlo».

Ese mensaje se hizo eco de la presión general sobre McLaren tras Austria, donde la brecha con Mercedes ya había provocado una urgencia interna en torno al desarrollo. Como se informó anteriormente, Andrea Stella instó a McLaren a acelerar la intensidad de su desarrollo tras el déficit en la clasificación.

Norris, sorprendido por el ritmo de carrera de Ferrari

Norris también se mostró sorprendido por la falta de rendimiento de Ferrari. El equipo de Maranello llegó a Austria tras la primera victoria de Lewis Hamilton con Ferrari en Barcelona e introdujo mejoras en el motor en Spielberg bajo el esquema ADUO de la FIA.

Pero Norris dijo que el ritmo de carrera de Ferrari, especialmente en las rectas, fue una sorpresa.

«Quiero decir, diría que el ritmo parece ser un poco mejor de lo que probablemente esperábamos para el domingo, la sorpresa fue probablemente que Ferrari sufriera tanto hoy», dijo.

«Así que, para ser honesto, me siento mal por ellos, quiero decir, cuando no tienes potencia tienes que empujar como un loco en las curvas y no puedes hacer eso con este tipo de neumáticos, así que es una carrera dura para ellos, pero por lo demás no fue una mala carrera».

Norris y McLaren buscarán ahora una respuesta más fuerte a medida que la Fórmula 1 se traslada a Silverstone para el Gran Premio de Gran Bretaña de 2026.