Pascal Wehrlein conquista una cruciale pole a Berlino per ridurre il distacco in campionato

Wehrlein brilla per Porsche in casa

Pascal Wehrlein ha proseguito la striscia dominante di Porsche a Berlino, conquistando la Julius Baer Pole Position per il Round 8 del Campionato Mondiale ABB FIA Formula E 2025/26. In un fine settimana in cui il costruttore tedesco celebra il suo 75° anniversario nel motorsport, la prestazione di Wehrlein ha fatto da perfetto complemento alla vittoria di Nico Müller nella gara di ieri.

In un teso duello finale, Wehrlein ha superato Taylor Barnard della DS PENSKE, aggiudicandosi la seconda pole position della sua carriera nella capitale tedesca. Fondamentali, i punti bonus per la pole position portano Wehrlein a un solo punto dal leader del campionato Edoardo Mortara, preparando il terreno per una gara spettacolare all'aeroporto di Tempelhof.

La strada verso la pole: analisi dei duelli

Semifinali

Le semifinali hanno visto un mix di stelle nascenti e contendenti affermati. Barnard ha affrontato Nick Cassidy in quello che è stato il primo scontro diretto tra i due nei duelli. Entrambi i piloti erano alla loro seconda apparizione in semifinale in questa stagione. Barnard, già certo del miglior piazzamento in griglia della sua carriera a Tempelhof — superando il suo precedente record di settimo posto dell'anno scorso — ha realizzato un giro stellare per accedere alla finale.

Nell'altro tabellone, Joel Eriksson (Envision Racing) si è scontrato con Wehrlein. Eriksson era già sicuro della miglior posizione di partenza della sua carriera, ma un piccolo errore all'inizio del suo giro veloce si è rivelato costoso, consegnando la vittoria al pilota Porsche con un margine di quasi mezzo secondo.

Quarti di finale

I quarti di finale hanno regalato intense battaglie interne ai team e traguardi storici. Per prima cosa, Felipe Drugovich ha affrontato Barnard. Sebbene fosse la prima volta che Drugovich raggiungeva i duelli in gare consecutive, l'esperienza di Barnard — alla sua quarta apparizione nei duelli in questa stagione — ha avuto la meglio, permettendogli di conquistare la vittoria.

Successivamente, il garage di Citroën Racing ha trattenuto il fiato mentre i compagni di squadra Nick Cassidy e Jean-Eric Vergne si sfidavano testa a testa. Nel primo duello tra i due da quando il costruttore è entrato in Formula E, Cassidy ha stabilito il riferimento per passare il turno.

Il terzo quarto di finale è stato una battaglia tra i debuttanti, con Zane Maloney e Joel Eriksson. In uno dei duelli con meno esperienza nella storia del format — entrambi i piloti avevano solo una precedente apparizione nei duelli, con il debutto di Maloney avvenuto proprio ieri — Eriksson è emerso vittorioso.

Infine, Wehrlein ha affrontato il suo ex compagno di squadra in Porsche, Antonio Felix da Costa. Nonostante il successo storico di Da Costa a Tempelhof, Wehrlein è volato in semifinale, determinato a conquistare la pole di casa per Porsche.

Fasi a gironi: sorprese e protagonisti

Gruppo A

Nick Cassidy ha dettato il ritmo nel Gruppo A, guidando una solida prestazione per Citroën Racing, con il compagno di squadra Jean-Eric Vergne che ha superato il turno al quarto posto. A loro si sono uniti Barnard al secondo posto e Drugovich al terzo.

La sessione è stata segnata da un grande colpo di scena: il leader del campionato Edoardo Mortara è stato eliminato. Il pilota della Mahindra Racing, che puntava a stabilire un nuovo record per il maggior numero di pole position in un singolo circuito nella storia della Formula E, ha commesso un leggero errore nel suo ultimo giro veloce, toccando il muro e perdendo tempo prezioso. Mortara aveva precedentemente negato la pole a Wehrlein nella sessione di ieri, ma oggi le sorti si sono invertite.

Il vincitore della gara di ieri, Nico Müller, ha ottenuto solo il sesto posto nel gruppo, visibilmente frustrato dalle prestazioni della sua Porsche, mentre il campione del mondo in carica Oliver Rowland (Nissan) ha chiuso al nono posto.

Gruppo B

Antonio Felix da Costa ha dominato il Gruppo B, volando nei duelli con un tempo bruciante di 58.439s — oltre un decimo di secondo più veloce del resto del gruppo. Joel Eriksson ha seguito al secondo posto, segnando una sessione fantastica per il pilota Envision sulla pista dove ha fatto il suo debutto in Formula E nella Stagione 10. Zane Maloney ha conquistato il suo posto nei duelli per la seconda gara consecutiva, mentre Wehrlein ha ottenuto l'ultima posizione utile per il passaggio del turno.

In fondo allo schieramento, entrambe le CUPRA KIRO hanno faticato, finendo ultime nei rispettivi gruppi, con Pepe Martí che ha avuto solo una possibilità di completare un giro veloce.

(Per un approfondimento su come viene formata la griglia, leggi la nostra guida su come funziona il format di qualifica della Formula E.)