Robert Shwartzman entra in Lola per l'era GEN4 della Formula E

Robert Shwartzman entrerà in Lola Formula E per la nuova era GEN4 del campionato, debuttando nella serie e continuando a correre nel FIA World Endurance Championship. Il 27enne ha già preso parte alla preparazione, testando la Lola T004 con il team e il partner tecnico Yamaha.

Il passaggio offre all'ex campione FIA di Formula 3 un nuovo programma in monoposto dopo una carriera che ha attraversato le formule giovanili, le vetture sport e l'IndyCar. Il team principal di Lola, Mark Preston, ha detto che Shwartzman dovrà affrontare una fase di apprendimento da esordiente, ma ha sottolineato la sua capacità di adattarsi a categorie diverse e il contributo di feedback fornito durante i test.

Una carriera costruita tra monoposto e endurance

Shwartzman ha iniziato a fare karting a quattro anni, per poi passare alle monoposto nel 2014. Ha vinto il titolo della Toyota Racing Series nel 2018 e l'inaugurale FIA Formula 3 Championship 2019 l'anno seguente. In Formula 2 ha collezionato più vittorie e ha chiuso al secondo posto nel 2021.

Ha fatto parte della Ferrari Driver Academy dal 2017 al 2022, ricoprendo il ruolo di pilota di test e di riserva per Scuderia Ferrari e Stake F1 Team. Il suo lavoro includeva partecipazioni alle prove libere e lo sviluppo al simulatore. In seguito ha corso nel GT World Challenge Europe e nel FIA World Endurance Championship, prima di unirsi alla PREMA Racing nella NTT IndyCar Series.

Il programma endurance proseguirà affiancando la sua campagna in Formula E. Il ritorno di Shwartzman nel WEC è trattato anche nel nostro approfondimento sul suo programma con la Peugeot Hypercar.

Le preparazioni di Lola per la GEN4 sono già in corso

Shwartzman ha dichiarato che l'opportunità segna un nuovo capitolo dopo essere stato lontano dalle corse nel 2026, e ha descritto la doppia stagione tra Formula E e WEC come impegnativa. Desiderava gareggiare nel campionato da tempo, e vi entrerà proprio nel momento in cui inizia l'era GEN4.

I suoi primi giri con la Lola T004 hanno dato al team la possibilità di lavorare con lui prima dell'inizio della stagione. Preston ha detto che Shwartzman si è integrato bene e ha fornito indicazioni utili mentre Lola si prepara alla stagione 2027. Il team considera il suo curriculum in diverse forme di corsa una base promettente, pur riconoscendo che adattarsi alla griglia della Formula E sarà un compito non semplice.

La nuova era porterà una sfida specifica per il rookie e per la sua squadra. Il formato GEN4 previsto per la Formula E è affrontato anche nel nostro approfondimento sui piani del campionato per le gare Sprint.