Robert Shwartzman junta-se à Lola para a era GEN4 da Fórmula E

Robert Shwartzman vai juntar-se à Lola Formula E para a era GEN4 do campeonato, estreando-se na competição e mantendo a participação no Campeonato Mundial de Resistência FIA. O piloto de 27 anos já esteve envolvido nos preparativos, tendo testado o Lola T004 com a equipa e com o parceiro técnico Yamaha.

A mudança dá ao antigo campeão de Fórmula 3 da FIA um novo projeto em monolugares, depois de uma carreira que passou por escalões de formação, carros de resistência e a IndyCar. O diretor da equipa Lola, Mark Preston, disse que Shwartzman terá uma curva de aprendizagem pela frente, por ser recém-chegado, mas destacou a sua capacidade de adaptação entre categorias e o feedback que tem dado durante os testes.

Uma carreira construída entre monolugares e resistência

Shwartzman começou no karting aos quatro anos, antes de passar aos monolugares em 2014. Conquistou o título da Toyota Racing Series em 2018 e o primeiro Campeonato FIA de Fórmula 3 de 2019, no ano seguinte. Na Fórmula 2, somou várias vitórias e terminou em segundo lugar em 2021.

Esteve na Ferrari Driver Academy entre 2017 e 2022, e foi piloto de testes e de reserva da Scuderia Ferrari e da Stake F1 Team. O seu trabalho incluiu participações nos treinos livres e o desenvolvimento em simulador. Mais tarde, correu no GT World Challenge Europe e no Campeonato Mundial de Resistência FIA, antes de se juntar à PREMA Racing na NTT IndyCar Series.

O programa paralelo de resistência vai continuar ao lado da sua campanha na Fórmula E. O regresso de Shwartzman às fileiras do WEC também é abordado na nossa reportagem sobre o seu programa com a Peugeot Hypercar.

Os preparativos da Lola para a GEN4 já estão em curso

Shwartzman afirmou que a oportunidade marca um novo capítulo depois de ter estado sem correr em 2026, e descreveu a dupla campanha na Fórmula E e no WEC como exigente. Há algum tempo que queria correr no campeonato e vai entrar agora que este começa a era GEN4.

Os seus primeiros quilómetros com o Lola T004 deram à equipa a oportunidade de trabalhar com ele antes do início da temporada. Preston disse que Shwartzman se integrou bem e deu contributos úteis enquanto a Lola prepara a Temporada 2027. A equipa vê o seu currículo em diferentes modalidades de corrida como uma base promissora, reconhecendo ao mesmo tempo que adaptar-se ao pelotão da Fórmula E será uma tarefa significativa.

A nova era trará um desafio distinto para o estreante e para a sua equipa. O formato GEN4 previsto para a Fórmula E também é explorado na nossa cobertura dos planos da série para corridas Sprint.