Il punto “sfiorato” da Perez a Monaco mostra quanto sia già cresciuta la Cadillac

Perez va a un passo da una pietra miliare per Cadillac

Sergio Perez è arrivato a un soffio dal conquistare il primo punto della Cadillac in Formula 1 a Monaco, prima che una penalità post-gara trasformasse quello che poteva essere un risultato storico in una classifica finale amara.

Il messicano ha tagliato il traguardo in 11ª posizione ed è stato promosso per breve tempo in P10 dopo la penalità di 10 secondi inflitta a Nico Hulkenberg per il contatto con Carlos Sainz. Per una squadra ancora alle prime sei gare da primo team completamente nuovo in Formula 1 nell’arco di un decennio, quel momento sembrava un segnale fortissimo. Invece, i commissari hanno esaminato le immagini della ripartenza dopo la bandiera rossa e hanno stabilito che la ruota anteriore destra di Perez era fuori dalla piazzola di partenza. La penalità di 10 secondi lo ha fatto scivolare al 15° e ultimo posto.

È stato un finale severo per una gara che, almeno per qualche istante, aveva lasciato intendere che i progressi della Cadillac stessero iniziando a trasformarsi in un risultato concreto.

Il caos apre una porta a Monaco

Cadillac era arrivata a Monaco ancora alla ricerca di una prova chiara che la zona punti fosse davvero alla sua portata. A Melbourne, Perez era stato l’ultimo dei piloti classificati, a tre giri dal vincitore, mentre Valtteri Bottas si era ritirato per problemi meccanici. In Cina entrambe le vetture avevano chiuso con un giro di ritardo, prima che Perez riuscisse finalmente a restare a pieni giri a Suzuka.

Le qualifiche sono rimaste un limite. Nessuna Cadillac è riuscita a superare la Q1 in questa stagione, anche se la P18 di Perez a Monaco ha eguagliato il suo miglior risultato del sabato, mentre il 17° posto nella Qualifica Sprint di Montreal ha confermato un miglioramento graduale.

Il quadro competitivo generale ha reso la missione ancora più complicata. Aston Martin ha risolto i problemi di vibrazioni e migliorato l’affidabilità, mentre Williams è entrata stabilmente nel gruppo di centro classifica. In questo contesto, la strada della Cadillac verso i punti sembrava stretta — finché Monaco non si è trasformata in una gara segnata da penalità, ritiri e dall’intervento tardivo della Safety Car. Per approfondire come la corsa di Monte Carlo si sia decisa su margini minimi e sanzioni, leggi la nostra analisi sulle penalità per eccesso di velocità in pit lane al Gran Premio di Monaco.

Max Verstappen, Lando Norris e Charles Leclerc non sono arrivati al traguardo per una combinazione di problemi meccanici e incidenti. Anche Ollie Bearman e Carlos Sainz si sono ritirati, aprendo opportunità inattese per il centro gruppo e per le squadre più indietro.

Un punto perso, ma un segnale di crescita evidente

La gara di Perez era già stata compromessa da un drive-through per essersi schierato nella piazzola sbagliata al via, dove avrebbe dovuto esserci uno spazio vuoto dopo la partenza dalla pit lane di Gabriel Bortoleto. Dopo essere risalito fino alla 14ª posizione nelle prime fasi, si è fermato per montare le medie, ha scontato la penalità e ha trascorso gran parte della corsa in 18ª posizione.

Ma mentre gli altri finivano nei guai, Perez è rimasto fuori dai problemi. Ha evitato gli incidenti nel finale che hanno coinvolto Hulkenberg, Sainz e Colapinto, ha superato Fernando Alonso e ha guadagnato un’altra posizione quando George Russell ha scontato un drive-through.

Il team principal Graeme Lowdon ha riassunto così la frustrazione: "Dopo la ripartenza dalla bandiera rossa, Checo ha guidato in modo fantastico, recuperando diverse posizioni in pista: è stato davvero un peccato che la penalità ci abbia riportati indietro, perché ha lottato come se stesse correndo per la vittoria."

Il punto è svanito, ma la prestazione resta. Perez è rimasto a circa 1,5 secondi dal miglior tempo della Q1 a Monaco, contro un distacco superiore ai tre secondi in Australia. Per la Cadillac, è questo il vero dato: il primo punto continua a sfuggire, ma la traiettoria è inequivocabilmente in crescita.