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O pessoal da Renault continua descontente com a decisão de Briatore de fechar Viry-Chatillon e mudar a Alpine para motores Mercedes. A fricção, o progresso e o futuro.
Carlos Sainz insta a FIA a forçar a divisão de potência do motor 60:40 para 2027, insistindo que as equipas não devem ter escolha, apesar da oposição da Audi e Ferrari.
Max Verstappen terminou em terceiro no GP do Canadá após uma emocionante batalha no final da corrida com Lewis Hamilton, conquistando o primeiro pódio da Red Bull na temporada de 2...
George Russell diz que adoraria correr nas 24 Horas de Nürburgring um dia, mas admite que as suas ambições de título na F1 significam que a sua situação difere muito da de Verstapp...
Lewis Hamilton explica por que razão está a abandonar o simulador da Ferrari para a preparação de corridas, citando a sua abordagem 'old school' após o segundo lugar no GP do Canad...
Valtteri Bottas admite que o MAC-26 da Cadillac não estava a "100%" no GP do Canadá, com problemas de afinação e de potência a prejudicarem o seu desempenho em Montreal.
Jacques Villeneuve avisa o líder do campeonato, Kimi Antonelli, para não se deixar levar pelo sucesso após a vantagem de 43 pontos, alertando o rookie da Mercedes contra o excesso ...
A BYD quer entrar na Fórmula 1, mas as avaliações recorde das equipas, um mercado de vendedores relutante e as complexidades de uma 12.ª equipa tornam o caminho muito mais difícil.
Max Verstappen planeia um regresso às 24 Horas de Nürburgring e afirma que seria 'lógico' que o calendário da F1 se ajustasse para a sua participação em 2027.