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O chefe de equipa da Williams, James Vowles, apoiou a McLaren e a Red Bull enquanto estas consideram um recurso formal contra a reintegração do pódio de Pierre Gasly no Grande Prémio do Mónaco, alertando que a decisão da FIA criou uma complicação competitiva desconfortável.
Gasly tinha sido inicialmente um dos vários pilotos penalizados por excesso de velocidade na via das boxes durante a corrida no Monte Carlo. Embora a maioria desses pilotos tenha cumprido as suas penalizações durante a corrida, a sanção de Gasly foi aplicada ao seu tempo final após a bandeira de xadrez. A Alpine submeteu então um Direito de Revisão, com a FIA a confirmar que a equipa tinha apresentado com sucesso novas provas que demonstravam que Gasly não estava em excesso de velocidade — provas que os comissários não possuíam quando a decisão original foi tomada.
Esse resultado devolveu Gasly ao pódio, mas não encerrou o assunto. A McLaren e a Red Bull sinalizaram a sua intenção de recorrer, enquanto a Mercedes confirmou que está a discutir a situação com os seus advogados. O contexto mais amplo do caso já estava sob escrutínio, com a F1 pronta para refinar a cronometragem da via das boxes após a controvérsia da penalização por velocidade no Mónaco, sublinhando o quão sensível a questão se tornou.
Falando à Sky Sports F1 após o terceiro treino livre antes do Grande Prémio de Barcelona, Vowles deixou claro que a Williams não foi diretamente afetada em termos do seu próprio resultado, mas disse que o precedente e as consequências colaterais eram preocupantes.
"Estou surpreendido por termos a reintegração, para ser franco", disse Vowles. "Não nos afeta pessoalmente, ele estava à nossa frente de qualquer maneira, penso que é mais o facto de criar uma certa confusão agora."
O chefe da Williams apontou especificamente para as implicações para outros pilotos cujos resultados podem ter sido moldados pelo cenário original da penalização.
"O que fazem com o George? O que fazem com o Piastri, que também, nessa circunstância, deveria ter estado no pódio como resultado. Essa é a confusão com a qual não me sinto confortável."
Quando questionado se apoiaria a McLaren e a Red Bull caso avancem com um recurso formal, Vowles foi inequívoco: "Por boas razões. Eu apoiá-los-ia nisso."
Para a Williams, o Mónaco ainda trouxe pontos através de Alex Albon, que terminou em oitavo e somou quatro pontos ao total da equipa. Carlos Sainz, no entanto, abandonou após duas colisões, uma envolvendo Nico Hulkenberg e outra com Franco Colapinto.
Esse final difícil para a corrida de Sainz também trouxe consequências para além do resultado em si, com a Williams a enfrentar uma reconstrução de peças após a dispendiosa desistência de Sainz no Mónaco. À medida que o caso Gasly avança para um potencial recurso, a intervenção de Vowles acrescenta mais uma voz sénior a uma disputa que agora se estende para além de um único lugar no pódio.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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