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Kimi Antonelli revelou que pressionou por maior clareza junto do chefe de equipa da Mercedes, Toto Wolff, sobre as regras de compromisso internas da equipa, na sequência de um aceso confronto em pista com o seu companheiro de equipa, George Russell, durante a Sprint do Grande Prémio do Canadá.
Russell conseguiu segurar a vitória na Sprint apesar de uma feroz batalha interna que ameaçou transbordar. Durante as fases iniciais da corrida, Russell seguia à frente de Antonelli quando o italiano fez uma manobra pelo exterior nas Curvas 1 e 2 na 6.ª volta — apenas para ser forçado a passar pela relva. Mais tarde, na mesma volta, nas Curvas 8 e 9, Antonelli atingiu um ressalto no interior e deslizou novamente pela relva, perdendo desta vez uma posição para o McLaren de Lando Norris.
À medida que a frustração aumentava, Antonelli expressou as suas queixas via rádio da equipa — o que provocou uma resposta direta do próprio Wolff. "Concentra-te na condução, por favor, e não nas lamentações pelo rádio," disse o chefe da Mercedes ao seu jovem piloto.
Após a Sprint, e antes da qualificação, Wolff sentou-se com ambos os pilotos para abordar as tensões. Antonelli foi sincero sobre o que precisava dessas conversas.
"Sem dúvida, penso que provavelmente só precisamos de um pouco de clareza e, uma vez que esteja claro, ficará tudo bem," disse Antonelli aos meios de comunicação, incluindo a RacingNews365.
O italiano reconheceu a linha ténue que a equipa tem seguido, observando que um contacto entre os dois pilotos da Mercedes esteve desconfortavelmente próximo. "Penso que, definitivamente, provavelmente preciso de perguntar novamente. Mas o principal para a equipa é que não haja contacto, que não colidamos um com o outro, o que, no final, esteve muito perto. Isso é o mais importante para a equipa. Além disso, como piloto, não queres colidir com o teu próprio companheiro de equipa. Todos queremos o melhor, primeiro para um e para o outro, mas também para a equipa."
Antonelli também refletiu sobre a nuance de interpretar as reuniões pré-corrida, sugerindo que o que é dito na sala nem sempre se traduz perfeitamente no que acontece em pista. "Fazemos reuniões antes das corridas, e é isso que dizemos na sala. Depois, claro, corremos para vencer e tentamos fazer o nosso melhor para defender a nossa posição. Por isso, claro, provavelmente, entendi o significado dessa reunião de forma um pouco diferente. Mas, obviamente, preciso de verificar novamente."
Ele foi claro ao afirmar que as emoções desempenharam um papel na situação, mas manteve-se confiante de que poderia ser resolvido. "As emoções estavam muito altas no momento e, obviamente, fiquei muito irritado, mas só preciso de verificar novamente e, com certeza, vamos falar sobre isso e vamos esclarecer."
Quando a qualificação terminou — onde Antonelli terminou em segundo, atrás de Russell — o assunto parecia ter sido resolvido. Falando após a sessão e as discussões com Wolff, Antonelli manteve a sua avaliação breve e direta.
"Tivemos uma discussão, esclarecemos e agora está tudo bem. Por isso, revimos, falámos com o Toto e agora está tudo bem."
Para a Mercedes, o episódio serve como um lembrete oportuno do equilíbrio delicado que advém de ter dois pilotos competitivos — particularmente quando um estreante como Antonelli não está preparado para simplesmente ceder ao seu companheiro de equipa mais experiente.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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