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O Campeonato do Mundo de Fórmula E da FIA regressa ao Circuito Internacional de Xangai para as rondas 12 e 13 da temporada 2025/26, com a luta pelo título a intensificar-se à medida que a competição entra numa fase decisiva. O campeonato chega à China para uma jornada dupla no sábado, 3 de julho, e domingo, 4 de julho, trazendo dois dias completos de corrida num traçado rápido, fluido e implacável.
Xangai tornou-se já uma paragem significativa no calendário. Esta é a terceira temporada em que a Fórmula E corre neste local, e o evento construiu uma reputação de vencedores inesperados, estreantes no pódio e resultados capazes de alterar a classificação. Para mais informações sobre o panorama competitivo antes do fim de semana, leia a nossa antevisão completa do E-Prix de Xangai da Fórmula E.
A ação em pista começa na sexta-feira, 2 de julho, com o Treino Livre 1 às 16:00 hora local. A partir daí, o fim de semana entra rapidamente no ritmo de dia de corrida.
No sábado, 3 de julho, o Treino Livre 2 abre o programa às 08:30 hora local com uma sessão de 40 minutos. A qualificação segue-se às 10:40, definindo a grelha para a primeira corrida da jornada dupla. O E-Prix de Xangai 2026 começa então às 15:05 hora local.
O E-Prix de domingo segue a mesma estrutura de horários, com o Treino Livre 3 a realizar-se antes da qualificação e da segunda corrida. Esse formato repetido dá às equipas e aos pilotos outra oportunidade de reagir rapidamente, mas num circuito que pune os erros, a margem para recuperação permanece estreita.
Os fãs podem assistir, acompanhar ou transmitir o E-Prix de Xangai dependendo da cobertura televisiva do seu país. A Fórmula E também fornecerá cobertura da corrida em direto através do seu site e aplicação, incluindo comentários completos da prova.
O Live Timing estará disponível durante todo o evento, apresentando um mapa de pista interativo em tempo real e a opção de seguir um piloto favorito durante cada sessão. Destaques, relatórios de sessão, entrevistas exclusivas, classificações, resultados, dados, análises e reações na pista também estarão disponíveis nas plataformas digitais da Fórmula E.
A Fórmula E correrá num traçado de 3,051 km no sentido dos ponteiros do relógio, uma versão encurtada do circuito tradicional de Grande Prémio. Desenhado por Hermann Tilke, o Circuito Internacional de Xangai é conhecido pelo seu traçado distinto, que visto de cima se assemelha ao carácter chinês “上” (shang), que significa "para cima".
O circuito combina retas de alta velocidade com curvas apertadas, criando oportunidades de ultrapassagem enquanto exige precisão dos pilotos. Ao longo de dois dias de corrida consecutivos, essa mistura deverá tornar Xangai num teste rigoroso de execução, perícia de corrida e compostura no campeonato.
Jake Dennis abriu a temporada com uma vitória no Brasil, partindo da Julius Baer Pole Position para a Andretti. Nick Cassidy venceu depois na Cidade do México, partindo do 13.º lugar para a Citroën Racing, antes de Mitch Evans conquistar a vitória em Miami para a Jaguar.
Pascal Wehrlein e Antonio Felix da Costa venceram em Jeddah, com da Costa a somar outro triunfo no circuito de Jarama, em Madrid. Nico Müller conquistou a sua primeira vitória em Berlim, seguido por Evans, que recuperou do 17.º lugar para a vitória no dia seguinte. O Mónaco trouxe vitórias para Nyck de Vries e Oliver Rowland, enquanto Dennis dominou recentemente em Sanya com a pole e a vitória, somando 28 pontos e subindo para o quinto lugar na classificação.
Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.