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Le Championnat du monde de Formule E de la FIA revient sur le circuit international de Shanghai pour les manches 12 et 13 de la saison 2025/26. Alors que la compétition entre dans une phase décisive, la lutte pour le titre s'intensifie. Le championnat fait escale en Chine pour un double rendez-vous, le samedi 3 et le dimanche 4 juillet, offrant deux journées de course complètes sur un tracé rapide, fluide et impitoyable.
Shanghai est devenu une étape incontournable du calendrier. Il s'agit de la troisième saison où la Formule E se produit sur ce site, et l'événement s'est forgé une réputation pour ses vainqueurs inattendus, ses premiers podiums et ses résultats capables de bouleverser le classement général. Pour en savoir plus sur les enjeux compétitifs avant ce week-end, consultez notre aperçu complet de l'E-Prix de Shanghai.
L'action en piste débutera le vendredi 2 juillet avec les Essais Libres 1 à 16h00 heure locale. Dès lors, le week-end s'accélérera pour adopter le rythme des jours de course.
Le samedi 3 juillet, les Essais Libres 2 ouvriront le programme à 08h30 heure locale pour une session de 40 minutes. Les qualifications suivront à 10h40, déterminant la grille de départ pour la première course de ce double-header. Le départ de l'E-Prix de Shanghai 2026 sera donné à 15h05 heure locale.
L'E-Prix du dimanche suivra la même structure, avec les Essais Libres 3 programmés avant les qualifications et la seconde course. Ce format répété offre aux équipes et aux pilotes une nouvelle chance de réagir rapidement, mais sur un circuit qui sanctionne la moindre erreur, la marge de manœuvre reste étroite.
Les fans peuvent regarder, suivre ou diffuser l'E-Prix de Shanghai en fonction de la couverture médiatique de leur pays. La Formule E proposera également une couverture en direct via son site web et son application, incluant les commentaires complets de la course.
Le chronométrage en direct sera disponible tout au long de l'événement, avec une carte interactive du circuit en temps réel et la possibilité de suivre son pilote favori lors de chaque session. Les temps forts, les rapports de session, des interviews exclusives, les classements, les résultats, les données, les analyses et les réactions depuis le paddock seront également accessibles sur les plateformes numériques de la Formule E.
La Formule E courra sur un tracé de 3,051 km dans le sens des aiguilles d'une montre, une version raccourcie du circuit traditionnel de Grand Prix. Conçu par Hermann Tilke, le circuit international de Shanghai est célèbre pour son tracé distinctif qui, vu du ciel, ressemble au caractère chinois « 上 » (shang), signifiant « vers le haut ».
Le circuit combine des lignes droites à haute vitesse et des virages serrés, créant des opportunités de dépassement tout en exigeant une grande précision de la part des pilotes. Sur deux journées de course consécutives, ce mélange devrait faire de Shanghai un test rigoureux en matière d'exécution, de science de la course et de sang-froid dans la lutte pour le championnat.
Jake Dennis a ouvert la saison avec une victoire au Brésil, s'élançant depuis la Julius Baer Pole Position pour Andretti. Nick Cassidy s'est ensuite imposé à Mexico en partant de la 13e place pour Citroën Racing, avant que Mitch Evans ne remporte la victoire à Miami pour Jaguar.
Pascal Wehrlein et Antonio Felix da Costa ont triomphé à Djeddah, da Costa ajoutant un nouveau succès sur le circuit du Jarama à Madrid. Nico Müller a décroché sa première victoire à Berlin, suivi par Evans, auteur d'une remontée spectaculaire de la 17e à la 1ère place le lendemain. Monaco a vu les victoires de Nyck de Vries et Oliver Rowland, tandis que Dennis a récemment dominé à Sanya avec la pole et la victoire, empochant 28 points et se hissant à la cinquième place du classement général.
Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.