CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 22/05, 16:30
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A grande reformulação regulamentar da Fórmula 1 para 2026 transformou o peso num fator decisivo de performance. Eis como cada equipa se posiciona face ao novo mínimo de 768 kg — e quem leva vantagem nesta fase inicial.
As partes interessadas da Fórmula 1 vão reunir-se para discutir ajustes às regras de gestão de energia de 2026, após críticas à qualificação e novas preocupações de segurança na sequência de incidentes recentes.
Kimi Antonelli afirma ter dado um “grande salto” em 2026, com o piloto da Mercedes a liderar o campeonato de F1 após duas vitórias consecutivas, enquanto continua a reduzir a diferença para George Russell.
Uma explicação aprofundada do sistema ADUO da FIA para 2026–2030, detalhando como a Fórmula 1 utilizará oportunidades de atualização baseadas no desempenho para evitar a hegemonia prolongada das unidades de potência.
A experiência de Alex Albon com cinco paragens para ajustar a asa dianteira em Suzuka revela como a Williams está a aproveitar os fins de semana de corrida para recolher dados aerodinâmicos cruciais, enquanto enfrenta desafios contínuos de peso e equilíbrio.
Descubra o que é o super clipping nos regulamentos de 2026 da Fórmula 1, porque as equipas o utilizam e como analisamos dados de telemetria para detetar esta tática controversa.
A Mercedes tem enfrentado dificuldades nas largadas em 2026, mas os dados de Suzuka mostram que a sua unidade motriz pode igualar Ferrari e McLaren na arrancada. Será um problema de execução e não de engenharia?
Dirigentes da F1 devem debater problemas na gestão de energia das unidades de potência, incluindo o “super clipping” e riscos à segurança, com soluções de curto e longo prazo em análise.
Análise da tensão crescente entre Max Verstappen e a imprensa da F1. Examinamos as repercussões da proibição de Giles Richards no GP do Japão de 2026 e o apelo da FIA por diálogo.
Ayao Komatsu defende Franco Colapinto após o acidente de 50G de Oliver Bearman no GP do Japão e destaca uma diferença de 45 km/h causada por estratégias distintas de uso de energia sob as novas regras da F1.
Oscar Piastri conquista um brilhante P2 na sua primeira corrida de F1 em 2026. Análise da desilusão estratégica em Suzuka e se a McLaren tinha realmente ritmo para bater a Mercedes.
Charles Leclerc admite ter ficado surpreendido com o P3 no GP do Japão de 2026. Analisamos a estratégia de pneus da Ferrari e a aula defensiva no final da corrida contra a Mercedes.
