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Carlos Sainz revelou que correr nas 24 Horas de Le Mans é uma grande ambição para depois da F1 e considera um projeto GT3 com amigos.
A Mercedes atribui a evolução da McLaren na Hungria às atualizações e à prestação excecional de Lando Norris.
Alex Albon diz que a difícil época de 2026 atrasou o objetivo da Williams de deixar o meio da tabela e lutar por pódios em 2027.
A Audi só introduzirá uma grande evolução da unidade motriz da F1 em 2027, gerindo o limite orçamental após Barcelona.
Adrian Newey considera vital o contributo de Fernando Alonso para a Aston Martin, enquanto o espanhol garante que continuará na equipa.
Lewis Hamilton apresenta Halo, uma golden retriever, após a morte de Roscoe, provocando reações nas redes sociais e especulação sobre um encontro com Leo.
Ayao Komatsu diz que a Haas ainda não atingiu o limite orçamental de 2026 e está condicionada por financiamento e recursos limitados.
Rachel Brookes recorda a saída emotiva da Sky Sports F1, incluindo despedidas sentidas e o apoio de Lewis Hamilton e Charles Leclerc.
David Coulthard prevê vitórias da Aston Martin na F1 dentro de dois anos e aposta em Adrian Newey para liderar a recuperação após um difícil 2026.
Gabriel Bortoleto confirma que continuará na Audi por muitos anos enquanto a equipa desenvolve o seu projeto de longo prazo na Fórmula 1.
A Haas regressou a Fuji Speedway para um evento com fãs, proporcionando aos pilotos apoiados pela Toyota experiência valiosa ao volante de um F1.
A Pirelli usará dados do GP da Malásia de 2017 para preparar os pneus do GP do Bahrein em Sepang, num prazo logístico reduzido.
