Mekies atualiza estado físico e recuperação de Isack Hadjar

A Red Bull Racing está a adotar uma abordagem paciente e a longo prazo relativamente à recuperação física de Isack Hadjar, que falhou os últimos três Grandes Prémios devido a uma lesão sofrida durante um treino.

O piloto francês lesionou o pulso durante a pausa de verão de três semanas da Fórmula 1, sendo obrigado a falhar as rondas de Zandvoort, Monza e Madrid. Para o seu lugar, Liam Lawson foi chamado para ocupar o assento vago na Red Bull, enquanto Yuki Tsunoda assumiu o monolugar de Lawson na Racing Bulls.

Com a aproximação da ronda no Azerbaijão, ambos os pilotos substitutos continuam num compasso de espera para conhecer o seu futuro imediato no cockpit.

Red Bull dá prioridade à recuperação total

Ao abordar a situação após o Grande Prémio de Espanha, o diretor de equipa da Red Bull, Laurent Mekies, esclareceu que a reabilitação de Hadjar está a progredir sem contratempos, salientando que o tempo de recuperação é perfeitamente normal para este tipo de lesão.

“O Isack está bem... Não há nada de errado com a recuperação dele. Penso que percebemos que este é um prazo fundamentalmente normal para o tipo de lesão que teve”, afirmou Mekies.

“Por isso, vamos manter a mesma abordagem. Vamos avaliar a situação dentro de uma semana, temos mais de uma semana inteira para ver como ele se sente. Depois iremos colocá-lo no simulador, para o sujeitar às exigências reais de condução... Se ele se sentir perto dos 100%, avançamos. Se sentir que a recuperação não está completa, manteremos a nossa postura de colocar a sua saúde em primeiro lugar.”

Mekies sublinhou que salvaguardar a condição física futura do piloto francês continua a ser a prioridade absoluta: “O que não queremos, de todo, é apressar o regresso e comprometer a sua capacidade a longo prazo de voltar a 100%.”

O impacto do tempo fora de pista

Antes desta paragem forçada, Hadjar vinha a realizar uma temporada impressionante com a Red Bull, somando oito presenças no top 10, um pódio no Mónaco e, com destaque, superando Max Verstappen na qualificação em três ocasiões. Embora Verstappen tenha demonstrado o ritmo do monolugar com dois pódios e Lawson tenha contribuído com dois finais nos pontos em três corridas, a ausência de Hadjar custou-lhe uma quilometragem preciosa ao volante do RB22.

Ficar de fora das corridas impede-o de ganhar experiência em pista com as mais recentes evoluções da equipa, numa fase em que a Red Bull continua a combater a degradação misteriosa do RB22 após as atualizações recentes. Embora Hadjar tenha marcado presença nos circuitos para analisar dados de perto, os testes no simulador serão determinantes para saber se estará pronto para a próxima jornada tripla ou se a Red Bull adiará o seu regresso.