CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 22/05, 16:30
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Max Verstappen pilotou um Nissan Z GT500 com pintura da Red Bull durante um teste privado do Super GT em Fuji, antes do Grande Prémio do Japão, marcando a sua segunda experiência num Super GT moderno.
A Mercedes enfrenta o escrutínio da FIA devido ao design da sua asa dianteira para 2026, com um alegado sistema móvel de duas fases que poderá exceder os limites regulamentares antes de Suzuka.
Da dominante dobradinha da Jaguar à pole position de Nick Cassidy e ao heroísmo caseiro da CUPRA KIRO, eis os cinco principais destaques do Madrid E-Prix 2026 no Jarama.
Mattia Binotto assume o cargo de chefe de equipa da Audi F1 após a saída repentina de Jonathan Wheatley, defendendo uma execução impecável e maior fiabilidade antes de Suzuka.
A Honda afirma ter reduzido as vibrações da unidade de potência que afetam a Aston Martin na F1, mas alerta que Suzuka poderá ser um teste difícil, com o desempenho e a gestão de energia ainda abaixo do esperado.
Ralf Schumacher critica a Winward Racing depois de a equipa de Max Verstappen ter sido desclassificada da vitória no Nürburgring por exceder o limite de pneus.
A FIA lançou um programa global abrangente de formação para mais de 550 oficiais do automobilismo em 103 países, com o objetivo de reforçar padrões, consistência e desenvolvimento profissional.
A Exposição de Fórmula 1 abre em Munique a 20 de maio de 2026, tornando-se a décima paragem mundial e o segundo local na Alemanha, após atrair mais de 1,3 milhões de visitantes.
A Mercedes revela uma asa dianteira inspirada em lobo para o Grande Prêmio do Japão, enquanto a equipe líder do campeonato mantém seu forte início na temporada de F1 com um novo e ousado design do W17.
O responsável da Pirelli, Mario Isola, afirma que a seleção de compostos poderá ser ajustada em 2026 após as primeiras corridas na Austrália e na China terem sido dominadas por estratégias de uma paragem sob os novos regulamentos da F1.
Saiba como o novo asfalto de Suzuka e os compostos mais duros da Pirelli (C1-C3) podem influenciar o GP do Japão de 2026. A estratégia vai se abrir ou continuará sendo de uma parada?
Liam Lawson elogia o primeiro motor de F1 da Red Bull Powertrains como "excecional", refletindo sobre as dúvidas iniciais, os problemas de fiabilidade e o forte arranque de temporada com a Racing Bulls.
