CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 22/05, 16:30
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Oscar Piastri afirma que o domínio inicial da Mercedes se deve a mais carga aerodinâmica e a uma melhor utilização da unidade de potência, descartando a ideia de que exista um truque técnico por trás da vantagem.
Esteban Ocon foi alvo de abusos online, incluindo ameaças de morte, após a colisão com Franco Colapinto na China, levando o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, a intervir.
Lewis Hamilton apresenta um plano de cinco anos para a Dawn Apollo Films, confirma avanços na sequela do filme F1 e revela novos projetos de televisão e documentário em desenvolvimento.
Da British F4 e do GB3 à ELMS, corridas de GT e ralis, descubra onde as pilotos da F1 ACADEMY vão competir em abril e maio antes da ronda de Montreal.
A relação tensa de Mattia Binotto com a Ferrari ainda deixa marcas enquanto se prepara para liderar a Audi na Fórmula 1 após a saída de Jonathan Wheatley. Conseguirá alcançar o sucesso em 2026?
Mike Krack se recusa a comentar especulações sobre a liderança da Aston Martin no Grande Prêmio do Japão, enquanto cresce a pressão pelo desempenho do AMR26 e por problemas técnicos persistentes.
A FIA reduziu o limite de recuperação de energia para a qualificação do Grande Prêmio do Japão de 9,0MJ para 8,0MJ para diminuir o super clipping e preservar o desafio de pilotagem em Suzuka.
Max Verstappen recusou-se a falar em Suzuka até que um jornalista britânico saísse da sala, reacendendo as suas críticas à alegada parcialidade da imprensa na Fórmula 1.
A investida da Aston Martin por Jonathan Wheatley reacendeu preocupações no paddock sobre a forma como a equipa cumpre o limite orçamental da Fórmula 1 para 2026, perante relatos de salários elevados.
O forte arranque de Oliver Bearman em 2026 e a sua mentalidade madura geraram apelos para que a Ferrari o promova em 2027. Eis porque pode ser a sua jogada mais inteligente a longo prazo.
Fernando Alonso vai falhar o media day do GP do Japão devido ao nascimento do seu primeiro filho, numa altura em que a Aston Martin enfrenta problemas de fiabilidade, mudanças na liderança e um arranque difícil na época de F1 2026.
Mergulhe numa análise técnica da F1 sobre o Grande Prémio do Japão de 2026. Descubra como a aerodinâmica ativa, os pneus Pirelli mais estreitos e as novas unidades de potência vão revolucionar a estratégia em Suzuka.
